Voll im Trend

IbgDM!
IviT! Slnaav ied ok!

(-->Ich bin ganz Deiner Meinung! Ist voll im Trend! So lange noch alle alles verstehen ist es doch ok! )

Pfff, man kann es auch uebertreiben. Wenigstens B koennte man ausschreiben

Hallöö,

Tja, überall das Gleiche. :^^:

Wenn zu uns ein Kunde mit seinem neuen, ganz Modernen, trendy
Auto kommt...

...und es brennt eine ABS-Kontroll-Leuchte

-muss noch lange das ABS defekt sein.
Könnte auch am ESP liegen.
Wenn es nicht doch ein Fehler der ASR ist.

Muss aber auch nicht sein.
Der Fehler kann sich auch in der Peripherie aufhalten.

Möglicherweise spinnt die BSI.
Oder das BVMP gibt falsche Signale von sich.
Selbst im RT3 können sich Fehler auf die ABS-Kontrolle auswirken.

Von der CAN-CAN, CAN-VAN oder FULL-CAN -
Vernetzung will ich garnicht erst anfangen.
Dies würde zu weit führen.

Wenn man Pech hat ist gleich das BTO hinüber.

Dafür macht das EGR-Ventil mehr Arbeit beim Auswechseln.
Die HD-Pumpe ist eh unbezahlbar.

Dabei spielt es gar keine Rolle ob es sich bei dem Auto um einen
HDI, TDI, TDCi, HPE, FSI, GTI, oder einen HPI handelt.

Eines ist immer sicher:

Je putziger die Abkürzung, um so teurer die Rechnung.

liebe Grüsse ... Patrick :whiskey:

Ok oben habe ich mir ja alles zusammen reimen können - aber BTW??? kann mir jemand mal kurz nachhelfen?

Liebe Grüße
Katrin
ps.: nein ich bin nicht blond!!!

Und ich hab schon gedacht ich bin bescheuert... *platzvorlachen*

by the way ??? ich glaube !

Ja, by the way

BTW = by the way

Paaaah .... Patrick. Die gaengigen Ankuerzungen kenne ich ja noch, aber was sind denn bitte schoen BVMP und RT3? Gehoert das noch zur Allgemeinbildung? Dann hab ich da Nachholbedarf! :blush2:

Frau lernt nie aus.......

Liebe Grüße
Katrin

das ist ja alles noch ok, aber wenn bei mir au station aus einem HWI (harnwegsinfekt) ein HWI (hinterwandinfarkt) wird, kann es durchaus probleme in der therapie geben...