Beiträge von walkman

Zitat von Sacco

Das Autohaus bei dem wir immer unsere Autos kaufen ist da völlig anders. Alle sind freundlich, fragen gleich ob man sich schon um einen kümmert, grüßen im Haus und auf dem Hof ( auch die Mechaniker), nehmen sich viel Zeit wenn sie gerade keine Kunden haben, man kann das Auto bringen/abholen wie man möchte ( wenn man nicht warten möchte), bekommt beim warten eine Karte für Kaffe oder Tee den man sich in der Bäckerei holt die in der Tankstelle ist ( die zum Autohaus gehört). Der Laden brummt so das sie ein neues Gebäude gebaut haben und mittlerweile 4 Marken haben.

Ich war die Tage zum Reifenwechsel da und habe mal gewartet. In der Wartezeit bin ich zu unserem Autoverkäufer gegangen um zu fragen ob sie schon das neue Modell haben. Er hatte gerade Zeit und mir gleich das neue Modell gezeigt. Er fährt das gerade und wollte ehe eine rauchen gehen.

Er hat gleich gesagt das wir jetzt am Freitag oder Samstag einfach vorbei kommen können und auch, wenn wir möchte eine kurze Probefahrt machen können ( wir fahren das Modell schon seit 9 Jahren aber da wurde jetzt wohl was geändert) und den auch gerne für ein Wochenende haben können. Wir müssen nur vorher anrufen und dann ist das überhaupt kein Problem.

Lg

Sacco

Alles anzeigen

Was ist denn das für eine Marke? (Habe ich so nur mal bei Suzuki erlebt)

Zitat von Agamo

Zitat von Idchen

ich schaue gerade Doc Caro und bin jedes Mal verwundert über die Betreuung von Ersthelfern.

Ich war zweimal bei Frontalzusammenstößen auf Bundesstraßen das erste Auto hinter dem Unfallfahrzeug, einmal überschlagenes Auto, jungen Mann rausgezogen, Heli hat ihn mitgenommen.

Ich bekam irgendwann Post bzgl schriftlicher Zeugenaussage. Am Unfallort wollte die Polizei lediglich meine Daten.

Beim zweiten Crash, ich war wieder das Auto direkt dahinter, verstarb die Frau. Wir bekamen sie nicht aus dem Auto, der Tod wurde noch im Fahrzeug festgestellt.

Da bekam ich eine Vorladung zur Aufnahme ein paar Wochen später. Vor Ort auch nichts weiter.

Ich hoffe die Ersthelfer bekommen wirklich so viel Unterstützung wie man im TV sieht. Und ich danke meinen Schutzengeln sehr....

Alles anzeigen

Also wir (Freiwillige Feuerwehr) fordern bei schwereren Verkehrsunfällen den Notfallseelsorger sofort an und dieser kommt an die Unfallstelle (hier im ländlichen Raum hat man ja nicht nur die Ersthelfer sondern oftmals auch Familie am Unfallort, die betreut werden muss). Hatten wir im letzten halben Jahr leider 2 Mal, einmal gab es dann direkt nach dem Einsatz auch noch ein gemeinsames Treffen im Feuerwehrhaus mit den Einsatzkräfen, Ersthelfern, Familie und Freunde des Verletzen (also wer da mit dazukommen wollte) und die Möglichkeit eines weiteren Treffens paar Tage später. Zumindest bei uns wird da inzwischen wirklich viel gemacht.

Alles anzeigen

Ja, zum Glück hat das Thema inzwischen eine weitere Verbreitung verbunden.

Parallel zur PSNV ist hier auch das Thema PSU etabliert, jeder Löschzug hat hier im Kreis mittlerweile ausgebildete PSU-Helfer.

Zitat von Zucchini

Ich wünsche mir schon ein gewisses Vertrauensverhältnis, ich möchte wahrgenommen werden und nicht lästig erscheinen.

Das ist leider heute sehr, sehr selten.

Und wenn es um Wartung geht, bekommt man das inzwischen eher von einer kleinen Werkstatt ohne Label, als bei einem markengebundenen Autohaus.

Die Hersteller haben das veränderte Kaufverhalten aber auch schon bemerkt und schließen deshalb immer mehr Autohäuser.

Zitat von Idchen

ich schaue gerade Doc Caro und bin jedes Mal verwundert über die Betreuung von Ersthelfern.

Ich war zweimal bei Frontalzusammenstößen auf Bundesstraßen das erste Auto hinter dem Unfallfahrzeug, einmal überschlagenes Auto, jungen Mann rausgezogen, Heli hat ihn mitgenommen.

Ich bekam irgendwann Post bzgl schriftlicher Zeugenaussage. Am Unfallort wollte die Polizei lediglich meine Daten.

Beim zweiten Crash, ich war wieder das Auto direkt dahinter, verstarb die Frau. Wir bekamen sie nicht aus dem Auto, der Tod wurde noch im Fahrzeug festgestellt.

Da bekam ich eine Vorladung zur Aufnahme ein paar Wochen später. Vor Ort auch nichts weiter.

Ich hoffe die Ersthelfer bekommen wirklich so viel Unterstützung wie man im TV sieht. Und ich danke meinen Schutzengeln sehr....

Alles anzeigen

Das ist abhängig davon, wo der Verkehrsunfall passiert, inwieweit Psychosoziale Notfallversorung im jeweiligen Ort etabliert und verfügbar ist, ob die betroffenen Ersthelfer aktiv Bedarf zeigen und inwieweit der jeweilige Einsatzleiter dafür sensibilisiert ist. Hier in der Gegend wird die Notfallseelsorge zu bestimmten Einsatzstichworten automatisch mitalarmiert.

Wenn du persönlich noch ein Thema mit den Erlebnissen aus deinen Ersthelfer-Situationen hast, hilft das hier vielleicht: Gesetzlicher ­Unfallversicherungsschutz für Ersthelferinnen und Ersthelfer

Zitat von frostbolzen76

Wir haben gerade aufgelastet mit Goldschmitt vorne und hinten, die Zulassung vorher war ehrlich gesagt abenteuerlich. Es gibt diese Option, wird von Fachwerkstätten umgesetzt, also glaube ich als Laie schon, dass das funktioniert . Wir wollen das Fahrzeug jetzt nicht vollstopfen, wir verzichten möglichst auf Fahrräder. Und es hat nicht nur Vorteile, wir müssen langsamer fahren, wobei, dass das für uns keine große Veränderung ist, dürfen nicht überall durch usw. . Das Fahrverhalten ist aber definitiv besser.

Klar, das funktioniert grundsätzlich und ist auch völlig legal. (Ich spreche da aus eigener Erfahrung)

Mir ist nur wichtig darauf hinzuweisen, dass so eine Auflastung und das - dann legale - zusätzliche Gewicht der Ladung so ein Fahrzeug noch deutlich näher an seine Grenzen bringt, je nach Fahrsituation dann auch darüber hinaus. Ein Sicherheitstraining vollbeladen kann ganz gut deutlich machen, was ich damit meine :)

Zitat von Azalee2

Natürlich funktioniert das 😉 Man hat danach eine etwas höhere zugelassene Achslast hinten (je nach Fahrzeug, unser Ford Transit hat ohnehin schon eine höhere als z.B. Fiat Ducatos) und ein höherer zulässiges Gesamtgewicht. Überladen sollte man trotzdem nicht, gerade auch bzgl. der einzelnen Achslasten.

Das hängt von der Art der Auflastung ab. Vor Allem aber ist nicht nur die Überladung zu vermeiden, sondern man sollte auch innerhalb der Gewichtsgrenzen (!) unbedingt auf die Gewichtsverteilung (vorne/hinten aber auch oben/unten) achten.

Zitat von Kiri31

Es ist echt krass oder?

Man ist bereit und offen sich in allen Marken umzuschauen aber einige haben echt keine Lust.

VW bin ich extra rein hab gefragt was die da haben also gezielt einen Verkäufer gesucht kam nur "Sie können sich ja am Hof umsehen" wow dafür hätte ich nicht zu denen rein gehen brauchen. Man sucht ja den Kontakt um nicht nur doof Schilder außen zu lesen .

Kann natürlich jetzt nur ein Einzelfall bei dem Händler sein und wo anders der Marke top aber für das AH keine gute Werbung.

Bei AUDI bin ich vor einigen Jahren mal komplett ignoriert worden. Diese Arroganz sollte sich heute eigentlich keiner mehr leisten können. Allerdings werden Autos ja inzwischen meist anders gekauft: Man sucht im Internet nach dem gewünschten Auto, sieht es sich an und dann redet man vielleicht noch über den Preis. Einen Neuwagen konfigurieren und dann den Preis akzeptieren macht ja kaum noch jemand.

Zitat von Kiri31

Weil das Fahrzeug von einem Aufkäufer gekauft wird. Zumindest läuft das wohl meistens so. Das hat was mit der Versicherung zutun.

Und die haben ja je nachdem anscheinend ein Problem damit ein Auto ohne Heckklappe stehen zu haben .

Fragt mich nicht wieso sie das so kompliziert machen. Ich schau auf jeden Fall das ich das Ding da irgendwie rausbekomme.

Das Auto wird i. d. R. auf einem Markt für Aufkäufer angeboten, um den tatsächlichen Restwert zu ermitteln.

Ich würde da mal genau bei der Versicherung nachfragen, wie die sich die Abwicklung vorstellen.

Zitat von Azalee2

Zitat von walkman

Nö, in der Regel wird nur die Zusatzluftfederung mit Kompressor eingebaut, nur das Gutachten wird meist noch separat berechnet, obwohl es generisch ist.

Manchmal werden noch andere Dämpfer eingebaut, das ist aber bei Wohnmobilen die Ausnahme.

Ich meine sowas, die typischen Auflastungen mit Hilfe von Luftfederungen. Siehe die Tabelle; man sieht die Achslasten vorher und nachher:

https://linnepe.eu/auflastung-fiat-ducato/

Genau so etwas meinte ich auch, bei so etwas werden zusätzlich zu den vorhandenen Blattfedern aufblasbare Kissen eingebaut, die dafür sorgen, dass das hohe Gewicht nicht die vorhandenen Federn ausreizt und durchschlägt. Das ist dann die ganze Auflastung, da wird nichts verstärkt oder sonst noch hinzugefügt. Bei der zweiten Variante auf der Seite werden zwar noch die Federn auf der Vorderachse getauscht, aber auch das macht kaum Unterschied. Die Hersteller, insbesondere Linnepe, Goldschmidt und VBAir, machen dabei alle das Gleiche.

Alternativ könnte man auch eine zusätzliche Blattfeder oder ein anderes Blattfederpaket einbauen lassen, aber dann verliert man die Anpassbarkeit auf die Straßenverhältnisse.

An der Gewichtsverteilung ändert das nichts und die Belastung des Fahrzeugs ändert sich auch nicht, auch Bremsen etc. bleiben wie vorher.

Das ist nicht grundsätzlich schlimm, aber man bringt das Fahrzeug damit wirklich noch näher an seine Grenzen.

Zitat von Kiri31

Zitat von Die Swiffer

Achse hinüber?

Als mir vor nen paar Jahren bei nem Unfall die Beifahrerseite weggerissen wurde, war es auch nen Totalschaden.

Aaaaber: die Achse war intakt, nicht verzogen und mit der 130% Regel + einer guten Werkstatt, die es - im Gegensatz zu Mitsubishi- geschafft hat im Preisrahmen (8000,-) zu bleiben, konnte damals die Wummsrakete repariert werden.

Vielleicht gibt's die Möglichkeit auch für dich?

Alles anzeigen

Laut Gutachten ist anscheinend auch der Kofferraum Boden von unten gebrochen. Sieht man so von außen nicht. Und es ist nicht mehr fahrsicher weil der hinten auf den Rahmen innen getroffen hat.

Aber Totalschaden weil Reperaturkosten ca 11.000€ wären, das Auto aber EZL 2014 ist und der Wert den Fahrzeugwert übersteigt.

Ich hab grade eher das Problem, dass ich die Hundebox hinten nicht aus dem Auto bekomme weil man den Kofferraum ohne Aufflexen nicht mehr öffnen kann.

Wisst ihr ob man Heyermann Boxen selbst auseinander schrauben kann?

Alles anzeigen

Wenn der Gutachter bzw. die Versicherung das Auto freigegeben haben, dann frag doch mal den lokalen Löschzug der Freiwilligen Feuerwehr, ob die dir die Box nicht rausholen wollen, ohne sie zu zerstören. Die freuen sich in der Regel, wenn die Autos zu Übungszwecken zerschneiden dürfen.

Zitat von Azalee2

walkman: Wenn man mit Hilfe einer Luftfederung auflasten lässt, wird ja noch mehr getauscht. Je nach Kombination von Luftfederungshersteller und Basisfahrzeug erhöht sich dann schon die Achslast.

Nö, in der Regel wird nur die Zusatzluftfederung mit Kompressor eingebaut, nur das Gutachten wird meist noch separat berechnet, obwohl es generisch ist.

Manchmal werden noch andere Dämpfer eingebaut, das ist aber bei Wohnmobilen die Ausnahme.