Beiträge von Shalea

  • Zeig her Dein Hunde-Auto / Teil II

    Zitat von nepolino

    Nene. Aufkleber aussen. :klugscheisser: Blümchen und Co weil Retrolook. Innen muss plüsch und rosa. Vergesse nicht das Lenkradfell in rosa. :herzen1: Ich schick dir auch 2 Sixpacks Aperol, dass du dir das ausreichend schön trinken kannst. xD

    Ich werde diese Vorschläge fair und gewissenhaft prüfen.

    Wundere dich nicht, falls ich dabei so gründlich sein sollte, dass die Prüfung erst abgeschlossen ist, wenn ich die Hässlichkeit nicht mehr fahre.

  • Zeig her Dein Hunde-Auto / Teil II

    Paulchen hat mir übrigens geantwortet und ich werde diesen altertümlichen Träger jetzt bestellen.

    So ganz glücklich bin ich insgesamt nicht mit der Plasteklappe, aber für mich bleibt ein Heckträger die einzig sinnvolle Option.

    Und nachdem das Auto dank Paulchen dann jetzt rundum verschandelt ist, kann ich mir ja jetzt Gedanken machen, mit was ich den Innenraum unansehnlich mache. nepolino Bleib mir weg mit deinen Aufklebern.:face_screaming_in_fear:

  • Fragen, die man sich sonst nicht zu stellen traut ..... (Teil 25)

    Zitat von Eilinel

    Ich brauche auch mal euer Schwarmwissen:

    Gesucht wird eine empfehlenswerte App für Diabetiker, bei der man eingibt, welche Menge wovon man essen möchte und die dann die BE berechnet.

    Normalerweise übernimmt das immer mein Schwiegervater für meine Schwiegermutter, aber der muss demnächst ins Krankenhaus...

    KH-App, wobei die in der Gratisversion extrem viel Werbung enthält.

    Angeblich soll Carbster sehr einfach in der Bedienung sein. Das habe ich mir aber nicht selbst angeschaut.

    Wetid ist auch ganz gut. Damit kann man auch den Barcode von Produkten scannen.


    Inzwischen rechnet man in KE, das ist auch deutlich einfacher.

  • Zeig her Dein Hunde-Auto / Teil II

    Ich packe das jetzt mal alles in den Spoiler, weil wir uns vom eigentlichen Thema des Threads verdammt weit weg bewegen - und das nicht mehr nur nebenbei, sondern vollumfänglich.

    Spoiler anzeigen


    Zitat von Lachmöwe

    Außerdem halten die Autobatterien viel kürzer, als ein gepflegtes Verbrennerauto, wenn es so ab 2020 aufwärts gebaut ist.

    Woher weißt du, wie lange ab 2020 gebaute Verbrenner halten? Außerdem bezweifle ich die lange Lebensdauer ganz allgemein wegen dem ganzen Elektronikfirlefanz. Aber das wird man abwarten müssen und es betrifft alle Antriebsarten. Mein Caddy (BJ 2009) wäre älter als 17 geworden. Das einzige, was gezickt hat, war die Elektronik (Verriegelung, Fensterheber).

    Was die Lebensdauer von Batterien angeht, scheinst du nicht auf dem aktuellen Stand zu sein. Erste Hersteller verlängern bereits ihre Garantie für Batterien für längst verkaufte Fahrzeuge nachträglich. Warum sollten sie das tun, wenn die Batterien doch nicht halten?

    https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/byd-ga…-blade-battery/

    Zitat

    Mit Lexus gibt der erste Hersteller bereits 10 Jahre oder 1 Millionen Kilometer Garantie auf die Antriebsbatterie.

    https://www.adac.de/rund-ums-fahrz…pro-und-contra/

    Das heißt, diese Hersteller sind sich sicher, dass ihre Batterien länger als diese Zeit halten.

    Außerdem können inzwischen auch einzelne Batteriemodule getauscht werden. Es ist also eher veraltet, dass E-Autos aufgrund der Batterie weniger lange fahren könnten als Verbrenner.


    Generell ist der Abbau von u.a. Lithium ein Umweltproblem, ja, aber auch hier gibt es bereits Verbesserungen und wird es auch weiter geben.

    https://www.mdr.de/wissen/naturwi…-akkus-100.html


    Die Ökobilanz eines E-Auto lässt sich nicht pauschal beantworten. Aber so einfach wie du meinst, ist es eben nicht.

    https://www.test.de/Elektroauto-ve…lanz-6234394-0/


    Zitat von Lachmöwe

    Das Klima endet auch nicht an der europäischen Grenze - fragt mal, wo die ganzen Verbrenner hinverkauft werden (z.B. bei wir kaufen dein Auto...)

    Global fahren nämlich alle Verbrenner weiter auf der Erde

    Meins geht zum Herstellerrecycling, also dann wohl mindestens alle -1. ;)

    Und, wenn anderen Länder einfach weiter auf umweltfeindliche Technologien und auf fossile Brennstoffe setzen, sollen sich dann alle hinsetzen, mit den Achseln zucken und ewig viele Emissionen in die Luft blasen?

    Bisschen ketzerische Frage, die keine Antwort braucht: Sollen wir Verkehrsregeln abschaffen und überall fahren wie im Lima, weil Verkehrstote gibt es ja eh?

    Ich war lange der Meinung (!), es wäre umweltfreundlicher, meinen alten Verbrenner weiterzufahren als ein neues E-Auto produzieren zu lassen. Das stimmt leider einfach nicht, was einmal mehr zeigt, dass Meinung und Ahnung zwei Paar Schuhe sind.


    Entwicklung Strommix in Deutschland

    https://www.ndr.de/nachrichten/in…trommix102.html

    Zitat von Mehrhund

    Und solange die E Mobilität nur für Besserverdienende ist, fahr ich mit Benzin/und der Bahn

    Das stimmt so pauschal nicht. Es kommt sehr stark darauf an, was für ein Auto man selbst benötigt und wie das eigene Fahrprofil aussieht.

    Der Dacia Spring, der Citroën C3 sind beispielsweise als Neuwagen (!) für unter 10 000€ zu haben - mit staatlicher Förderung und zusätzlicher Herstellerförderung.

    Ich bin zwischendurch gekippt und habe doch nochmal nach älteren Verbrennern (Caddy) geschaut. Die Preise waren mir dann zu hoch dafür, dass ich dann in fünf Jahren wieder ein Auto brauche...


    Ich habe lange auf die Vorurteile gehört, habe mich dann aktiv damit auseinander gesetzt und für mich eine Entscheidung getroffen. Anderen steht es ja frei, es anders zu handhaben.

  • Zeig her Dein Hunde-Auto / Teil II

    Ich kann definitiv nie zuhause laden. Dennoch habe ich den Schritt gewagt, weil ich es einfach richtig finde, umzusteigen, wenn man die Möglichkeit dazu hat.

    Ich rechne damit, dass ich im Schnitt auf ~50Ct/KWh komme, aber wir werden sehen, wie es tatsächlich ist. Ich nehme mir vor, zu dokumentieren und bin gespannt auf das Ergebnis.

    Umgekehrt ist es natürlich so, dass ich bis Ende 2033 keine Kfz-Steuer zahle (- knapp 800€), Die TGH-Prämie liegt aktuell bei ca. 300€/jährlich und der Service kostet mich wesentlich weniger (angeblich wohl ca. 50%).

    Dass die E-Mobilität so schwer in Gang kommt, hat aus meiner Sicht sehr vielfältige Gründe- und die beginnen schon bei "Was der Bauer nicht kennt...". Das jahrelange politische Tauziehen, ständig wieder Gewackel, Verbrenner-Aus ja, nein, vielleicht trägt nicht unbedingt dazu bei, dass Menschen sich schneller mit E-Mobilität beschäftigen. Auch jetzt keine E-Auto-Förderung für Gebrauchte. Schade drum! Insgesamt bräuchte es einfach eine kräftigere Ausbauoffensive der Ladesäulen und ja, das Tarifwirrwarr ist für viele Menschen zu kompliziert bzw. sind viele auch zu bequem, sich damit zu beschäftigen. Ich persönlich bin auch mit dem Verbrenner nicht einfach an die nächstbeste Tankstelle gefahren, sondern habe über eine App Preise verglichen. Unterschiede von 10Ct waren da schon drin. Ad-hoc-Laden zu einem fairen Preis für beide Seiten wäre auf jeden Fall erstrebenswert.

    Norwegen hat gezeigt, wie es geht, wenn man es wirklich will.

    Ich hab meinen voraussichtlichen Verbrauch mal in einen Rechner eingegeben. Damit komme ich bei angenommenen 0,50€/kWh, 15 000km/Jahr und einem Verbrauch von durchschnittlich 25kWh/100km auf Ladekosten von ca. 1900€/Jahr (bei einem selbst für den Buzz eher hoch angesetzten Verbrauch). Davon müsste ich eigentlich die 400€ durch Kfz-Steuer und TGH-Quote abziehen. Die habe ich beim Verbrenner nicht.

    Mit dem Caddy habe ich ca für ca. 200€/Monat getankt, also rund 2400€ im Jahr. Dazu kommen Ölwechsel etc - Themen, die mit dem Elektroauto der Vergangenheit angehören + ~100€ Steuer.

    Die Versicherung wird schon alleine deswegen teurer, weil ich ein 2 Jahre altes Auto über Vollkasko abdecke.

    Es war für mich keine wirtschaftliche Entscheidung. Der Preis des Autos ist eine andere Sache, der war mir eigentlich zu hoch, aber die Reichweiten der E-Hochdachkombis, die teilweise wesentlich günstiger gewesen wären, sind leider wirklich ein schlechter Scherz. Aber es gibt sicher auch da Menschen, zu deren Situation das passt.

    Na mal sehen. Im April kommt das Auto und dann werde ich entweder zufrieden sein oder fluchen. Ich hoffe doch auf ersteres, wenn sich der Umstellungsstress erstmal gelegt hat und Themen wie Biketransport und Hundesicherheit geklärt sind und ich bei dem Ladezeugs mal durchblicke.