Beiträge von SavoirVivre

Zitat von frostbolzen76

Zitat von Lucy_Lou

Falls ihr schonmal ein WoMo verkauft habt: wie habt ihr den Verkaufspreis festgelegt? Habt ihr das professionell einschätzen lassen (wenn ja, wie teuer war das?) oder eher geschaut, was man so in etwa für vergleichbare nimmt?

Allzu viel wird unsers auf Grund von Alter / Holzaufbau und sicher in manchem nicht mehr up to date was mittlerweile Standard ist, wohl nicht mehr bringen. Aber ich lieb das Teil und möchte es auch ungern unter Wert verkaufen, für Frank steht aber ein Neues fest.
Macht es Sinn, das bei Neukauf in Zahlung zu geben oder eher, es privat zu verkaufen?
Wie ist das mit Gewährleistung? Wir würden es neu TÜV-en lassen und Gas-Prüfung, so hat es ja nichts, aber ist halt alt und war nie ein hochklassiges Modell. Mehr als es "müsste dem Alter entsprechend in Ordnung sein" kann man es ja nicht verkaufen, dennoch kann ja immer was sein. Wofür haftet man da?

Wir hatten beim Händler ein Angebot von Inzahlungnahme, haben es dann aber über sowas wie " wir kaufen dein Auto" verkauft. Ging problemlos, super Abwicklung usw. Wir hätten sicher privat über eBay mehr Geld bekommen, aber dann eben mit entsprechendem Aufwand und Risiko.

Du haftest nur für vorsätzlich verschwiegene Mängel, sonst als Privatperson gar nicht.

Ich verstehe aber Deine Bedenken diesbezüglich, war auch ein Grund, warum wir an Händler verkauft haben, ich bin ja kein Profi. Uns war kein Mangel bekannt, aber letztendlich versichern hätten wir das nicht können.

War die Differenz zum Händlerangebot "groß" ?

Und magst Du die Seite verraten über die ihr euren Camper dann schlussendlich verkauft habt?

Wir bekommen vom Händler ein Komplettangebot - hoffentlich heute oder morgen.

Kaufpreis des Neuen

alle Einbauten

Ankaufpreis des Alten

Wir haben einen Mindestpreis für den Alten im Sinn, aber würden wir ihn privat verkaufen, wären es sicherlich bissl mehr was wir dafür bekommen würden. Aber der Aufwand dahinter

Gustaf ist so intelligent wie ein Topflappen, so unfassbar fröhlich, und ein neugieriger Fratz.

Mit ihm gewinnt man kein Butterbrot, weil weder Lösungen selbstständig erarbeiten, noch Kommandos/Verhaltensweisen konditionieren präzise möglich ist. Kaum denke ich, er hat etwas (simples oder gar profanes - nach der 5.909ten kleinteilig aufgebauten Wiederholung) verstanden, zeigt er beim nächsten Abruf(versuch), dass es eher Zufall war.

Aber er ist dabei so verdammt bemüht und will es so sehr, das es unterm Strich einfach entzückend ist.

Ich liebe diesen Hund wirklich sehr.

Zitat von walkman

Das ist ja auchvtotal Geschmackssache. Ich persönlich würde am liebsten auf den Fahrssitzen auch abends sitzen wollen. Ich mag auch Alkoven sehr. Dafür hat man dann aber ein sehr hohes Fahrzeug. Ich gucke gerne bingemäßig die Videos von German Television bei Youtube, da gibt es Milliarden Grundrisse (auch wenn der Moderator etwas fies ist).

Auf den umgedrehten Vordersitzen kann man im X250 auch sitzen wenn jemand oben schläft 🙂

Ich gucke auch gerne Camper Vorstellungsvideos 😁

Zitat von Zucchini

Kommt ihr wirklich über Wochen mit so kleinen Betten klar?

Für uns ist es ganz neu. Hatten bisher immer 1,90x1,95 im Camper. Aber da ich nur 1,58m / 49kg habe sollte es funktioniert. Falls nicht, für längere Reisezeit, kann die Sitzgruppe unten ruckzuck zu 1,50x1,90 umfunktioniert werden. Dann schlafen wir halt paar Nächte doppelstöckig 😆

Zitat von Lucy_Lou

Zitat von walkman

Hubbett über der Sitzgelegenheit muss man mögen. Dafür ist das Fahrzeug recht kurz für den großen Sitzbereich. Da wir im Haushalt unterschiedliche Schlafzeiten haben, wäre das für uns nix.

Das mit den Schlafenzeiten ist ein Argument. Muss man sich vermutlich ansehen, ob der jeweils noch/schon wache Part Platz hat.

Zur Zeit haben wir ja auch hauptsätzlich Sitzgruppe, sozusagen , samt langer Seitenbank auf der anderen Seite (und das Fahrerhaus kann nicht mit einbezogen werden). Aber bequem sitzen können muss der wache Part natürlich schon.

Das ist unsere aktuelle Raumaufteilung auf knapp 6m Gesamtlänge, im Heck ist nur noch die Küche und am Eck das Bad.

Wenn man den Innenraum so gar nicht mehr nutzen kann bei runtergefahrenem Bett, ist natürlich doof. Aber neuere Alkoven in klein und Leichtbauweise gibt es ja gefühlt kaum noch...

Unser Schätzchen ist mittlerweile 20 Jahre alt und hier und da merkt man es auch... Geld wäre schon da für eine Alternative, aber überzeugt hat mich bislang noch keins .

Kriterien wären so: möglichst nicht zu groß, aber dennoch gutes Raumgefühl/nicht verbaut, genug Zuladung, bestenfalls wintertauglich und mit Heckgarage. Und nichts jenseits von 100.000 Euro mit allem drum und dran

Unsers haben wir ja vor rund 15 Jahren für gute 20.000€ gebraucht gekauft, klar, da träumt man heute von... Irgendwie werde ich aber auch unabhängig davon mit keinem so richtig warm

Tipps sehr gerne, mein Mann tendiert zu einem Neufahrzeug und Budget wäre bis max. 100.000€

Alles anzeigen

wie gesagt, siehe mein letzter längerer Beitrag für dich, im X250 kann man unterschiedliche Schlafenszeiten haben, da stufenlos verstellbar. Wir haben es getestet. mein Mann (1,86m)saß unten, und ich lag oben im Bett.

Sehr ähnliche Raumkonzepte aber etwas größer ist dieser. War bei uns auch in der engeren Wahl, aber da wir auf öffentlichen Straßen parken haben wir uns für ein kompakteres Außenmaß entschieden.

https://www.wohnmobil-pilote.de/wohnmobile/tei…length=%3C-6-50

Insbesondere den Pilote A656D

Zitat von datKleene

SavoirVivre sprach von einem E-Scooter.

Den ZHS Scooter zu nehmen ohne Zug, weiß nicht hab ja auch einen, aber da ist Rad leichter für mich als damit zu rollern.

Ne, den habe ich auch und in geeigneten Gegenden scoote ich auch mit dem mit Hund. Da darf der Hund aber wirklich nicht ziehen und muss gut im Gehorsam stehen.

Aber in diesem Fall meine ich einen stinknormalen Scooter wie für ZHS. Da muss ich halt mehr tun, aber das ja gerne.

Zitat von datKleene

Da finde ich es mit reaktiven Hund an so nem Scooter gefährlicher.

Mit einem Lucifer würde ich derzeit ehrlicherweise weder noch machen. Erst am Gehorsam arbeiten.

Mit meinem geht halt beides. Rad und Scooter.

ALLE Challenger Händler bieten den Rabatt an, weil es eine Hersteller Aktion ist . Und soweit ich weiß, müssen auch alle Händler ab September bis Oktober ihre 2025 Bestellungen tätigen. Deswegen wollen sie die 2024 vom Hof bekommen.

Im Vergleich zu Unseren ist es klar ein Tausch Abstrich bei Qualität zugunsten eines Raumkonzepts der besser in unsere Lebensphase passt. Unser jetziger Camper hat vergleichsweise ungefähr Mercedes Qualität und der X250 ungefähr VW Qualität. Aber wir haben uns jetzt fürs Raumkonzept entschieden.

Das wichtigste ist, einen guten Händler (Bewertungen + Bauchgefühl) zu haben der möglichst nicht zu weit weg ist. Bei einem Camper NEUKauf geht es nämlich längst nicht nur um die Kaufabwicklung, sondern auch man greift idR mindestens während des Zeitraums der Garantie und Gewährleistungauf dessen Werkstattleistung zurück. Zudem, Händler nehmen selten neue Werkstattkunden (auch nicht für Garantiearbeiten), die den Camper nicht auch bei ihnen gekauft haben.

Ich kenne übrigens null Menschen die keine Garantiearbeiten an ihrem neuen Camper haben vornehmen lassen müssen, innerhalb der ersten 6 Monate. Egal ob Luxusliner oder Kastenwagen.

Das Hubbett hat nur 1,40m x 1,90m. Aber es ist stufenlos verstellbar und es kann z.B. einer früher schlafen gehen, während der andere darunter noch sitzt und liest. Das war uns sehr wichtig, und deswegen sind andere Modelle rausgeflogen, bei denen es nur 1-2 fixe Höheneinstellungen für das Hubbett gibt. Wir finden das Raumkonzept genial und auch die Heckgaragen (höhenverstellbar und vom Innenraum erreichbar, prima mit Hunden) und Bad Lösung.

Bei YouTube gibt es den Kanal von „VanFan“. Der hat sich den X250 vor zwei Monaten gekauft und stellt den detailliert vor. Auch alle Zusatzeinbauten und Extras die er für sinnvoll hält. Voll beladen für zwei Wochen Urlaub (ohne Insassen und ohne Hund, weil “dieses“ Gewicht ja sehr individuell ist) wog dessen X250 3.150kg meine ich - und der hat einiges an Extras. Zugelassen auf 3.500kg.

Wenn du bei „VanFan“ bei YT stöberst findest du bestimmt 8 Videos die sich nur um den X250 drehen. Wir werde da auch einiges übernommen.

Schau mal hier. Da beschreibt er die Testreise mit dem X250

Und hier erläutert er das Gewicht

Ja, der X250 ist winterfest (unser jetziger ist nur wintertauglich). Der hat ja eine Dieselheizung und mit dem Artic Paket auch eine Fussbodenerwärmung.

Wir kaufen ihn mit sämtlichen Ausstattungspaketen und Automatik.

Ich habe mir einen gebrauchten Scooter für kleines Geld gekauft und manchmal scoote ich zuhause, mit Hund, ohne Zug. Ist bodennäher

Mein Hund läuft aber auch recht zuverlässig an lockerer, kurzer Leine, mit. Aber so habe ich schneller Boden unter den Füßen, wenn wir mal wieder von einem anderen Hund gejagt werden, oder uns einer reinläuft.

Ich sag mal so. Ein Sturz vom Rad (habe ich mehrfach hinter mir aufgrund von Fremdhunden) ist schmerzhafter.

Zitat von Lucy_Lou

Zitat

Drückt uns gerne die Daumen wenn ihr mögt. Wir schauen uns heute und morgen drei Camper an.

Im Endspurt sind der Challenger X650 und der Chausson X250. Beide sind sozusagen baugleich/fast identisch, nur mit anderem Farbambiente.

Ist es einer davon geworden? Sind für uns auch nicht uninteressant...

Challenger X250. Wir erwarten jetzt die Tage ein Angebot vom Händler, inkl Einbauten die wir gerne noch hätten . Und was er uns für unseren derzeitigen Camper geben würde. Wenn wir uns handelseinig werden, wird es in wenigen Wochen einen Austausch geben.

Wenn das Modell grundsätzlich interessant für euch ist, es gibt gerade eine Aktion mit ca. 10.000€ Preisnachlass auf die 2024 Modelle. Die müssen vom Hof, weil die Händlerbestellungen für 2025 im Oktober platziert werden müssen.