Ich hab mich mit dem Thema Laden noch gar nicht richtig befasst 
Ich weiß, wo Ladesäulen in meiner Umgebung sind (zu Hause laden kann ich nicht, auch nicht an der Arbeit weil HO) und werde die sicherlich regelmäßig aufsuchen und eben nicht "irgendwo" spontan laden, weil lange Strecken fahre ich eher nicht und ich kann die ganze Sache gut planen. Der Unterschied zum Tanken jetzt wird da nicht so groß sein. Ich rechne aber nicht damit, dass ich fürs Laden weniger Geld ausgebe als fürs Tanken, was mich ehrlich gesagt ziemlich sauer macht auf die Politik, weil das einfach so ein krasses Argument für den Umstieg wäre (für mich allerdings nicht relevant, ich wäre so oder so umgestiegen, ich hasse einfach die Fossilmafia und will denen keinen Cent mehr hinterherschmeißen). Ich hoffe wirklich, dass sich da noch was tut. Kaufprämie für Fahrzeuge schön und gut (nutzt mir jetzt grad gar nichts), aber es hakt doch eher an der Ladeinfrastruktur und an den undurchsichtigen Abzocke-Tarifen der Anbieter zum Teil, da wärs viel zielführender gewesen, sich erstmal darum zu kümmern. Na ja.. unsere CDU-geführte Regierung wird sich dem ganz bestimmt schon sehr bald annehmen.. (haha) Und was ich mich schon seit Jahren frage, warum zur Hölle ist es eig. nicht Standard, dass man an Tankstellen auch (schnell-)laden kann? Muss man nicht verstehen...
Sorry, kleiner Rant, aber das regt mich schon auf, bevor das E-Auto überhaupt eingezogen ist 
Diese Infrastruktur zu bauen ist schon eine gewaltige Investition. Für Wirtschaftsunternehmen muss relativ klar sein, wo sich ein Thema hinbewegt, damit man solche Investitionen tätigt. Und das war sehr lange Zeit nicht wirklich absehbar, auch in der Politik zeichnet sich jetzt erst auch für die letzten Zweifler ab, dass das E-Auto wohl nicht mehr weg geht.
Für diejenigen, die bisher mit fossilen Kraftstoffen Geld verdient haben, hat es überhaupt keinen Sinn gehabt, frühzeitig in dieses thema zu investieren, weil das das eigene Geschäft kannibalisiert. Außerdem bestand da noch Hoffnung, dass sich andere, in der Logistik dem Öl ähnlichere Kraftstoffe, durchsetzen könnten (Wasserstoff / Synthetische Kraftstoffe).
Mittlerweile lassen sich viele Zwischenhändler (Tankstellenbetreiber) auf Ladeinfrastruktur ein, weil viele Tankstellen schon lange viel mehr Geld mit dem Verkauf von Waren verdienen, als mit Sprit. Ein längerer Aufenthalt durch Laden sorgt ggf. für mehr Absatz, gerade bei angeschlossenem Imbiss. Allerdings haben viele Tankstellen zu wenig Platz, um massiv Ladepunkte bereitzustellen. Und ein Ladevorgang dauert länger als Tanken, solange noch genug Spritkäufer mehr Frequenz bringen, lohnt sich für viele nur die Ergänzung, nicht der komplette Umstieg auf Ladepunkte.
edit: Und noch zur Rolle der Regierung: Die Regierung sollte m. E. vor Allem den ÖPNV fördern, nicht den Individualverkehr.
Das Hin und Her mit Verbrenner-Aus ja/nein verkompliziert alles, das ist richtig, und man sieht ja dann die unmittelbaren Auswirkungen davon..