Beiträge von Landlue

  • Zeig her Dein Hunde-Auto / Teil II

    Zitat von Vriff

    Es ging doch um Gebrauchtwagen. Und ja die finde ich immer problematischer, je neuer sie sind.

    Und so schön es bei den Elektroautos ist. Heutzutage muss alles original sein. Angelernt werden. Usw. Ja mich lässt das zögern :ka:

    Habe aber auch noch nie ein Auto gekauft das jünger war als 10 Jahre. Eher deutlich älter und bei allem Fahrkomfort den sie bieten. Es gibt mit jeder Generation neue Probleme die es vorher nicht gab. Und "Elektrik"probleme ganz vorne dabei. Mich hält das vom gebrauchten Elektroauto einfach ab.

    Ja, ok. Dann sind wir jeweils am komplett anderen Ende der Verbraucher-Skala.

  • Zeig her Dein Hunde-Auto / Teil II

    Zitat von Vriff

    Meine größere Sorge wären Ersatzteile und ja auch Softwarealterung. Die Akkus sind da nicht die Schwachstelle.

    Softwarealterung kann ich verstehen, aber wie meinst du das mit Ersatzteilen?

    Das Problem ist doch bei Neuwagen und (jungen) Gebrauchten, egal ob Elektro oder Verbrenner, gar nicht gegeben? Und je älter irgendein Fahrzeug wird, desto schwieriger wird es mit Ersatzteilen? Auch bei Verbrennern?

    Mit der Problematik beschäftige ich mich tatsächlich weniger, da wir meist junge Gebrauchte fahren uns sie spätestens bei einem Alter von ca. 10 Jahren abstoßen. Deshalb geht der Skoda Octavia nun auch.

  • Zeig her Dein Hunde-Auto / Teil II

    Akku-Zustand kommt auch ganz auf das Auto und das Ladeverhalten drauf an. Man sollte darauf achten, das Auto nicht zu voll oder zu leer zu lange rumstehen zu lassen. Daher sind viele Modelle von der Software schon auf den Akkustand von 80% eingestellt (man kann dann mit "nur schnell anstecken" nicht mehr als 80 % laden). Der Akku ist, da es ja, ganz platt gesagt, mit elektrischer Spannung funktioniert, am zufriedensten mit einem Akkustand von ca. 50 %.

    Den ID.4 werden wir als Pro Performance gebraucht kaufen, dann hat der einen Akku von 77kWh. Den werden wir im Alltag nur bis 80 % laden und lediglich bei geplanten großen Strecken (z.B. Urlaub) voll packen. Der eUp hat "nur" 32 kWh zur Verfügung, sodass wir den tatsächlich auf 100 % laden, da er sehr flott wieder in den grünen Bereich von unter 80 % rutscht (jetzt im Winter mit Sitzheizung und Co. reicht meine Pendelstrecke einfach von 18km). Er steht aber auch nicht viel ungenutzt.

    Daher kommt es echt darauf an, wie ein Gebrauchter verwendet wurde. Grundsätzlich geben viele Hersteller inzwischen eine Garantie für 160.000 km Laufleistung, da die Befürchtungen vom schnell "schlecht werdenden" Akku sich nach über 10 Jahren E-Mobilität nicht bestätigt haben. Auch ein Leistungsverlust von ca. 15 % (also z.B. nur 85% des Akkus verbleibt) wäre im normalen Benutzungsprofil des deutschen Autofahrers gut verschmerzbar. Ich kann dir in ein paar Jahren sagen, wie der eUp dasteht, der ist jetzt 5 Jahre alt und erreicht seine Reichweiten weiterhin sehr zuverlässig ;)

    Der ADAC hat da einen interessanten Artikel zu: Elektroauto-Batterie: Lebensdauer, Garantie, Reparatur | ADAC

    Eine Akku-Miete hatte Renault sehr lange, inzwischen ist das aber kein Thema mehr und man kauft den Akku dazu.

  • Zeig her Dein Hunde-Auto / Teil II

    martina.s

    Und zum Verbrauch kann man pauschal genau gar nichts sagen :D

    Mein eUp z.B. ist bei 130 km/h abgeriegelt, der würde im Sommer bei gleichbleibender Geschwindigkeit von 130 km/h ca. 20 kWh/100 km verbrauchen. Den kann man aber schlecht unterwegs laden, da er kein Schnelllader hat. Der ID.4 wird einen Schnelllader haben, wahrscheinlich jedoch mehr als 20 kWh/100km brauchen, eher so 25 kWh/100km.

    Dann kommt hinzu, wie teuer du lädst. Zuhause bekomme ich ihn im Sommer "kostenlos" über die PV-Anlage voll, sonst zahle ich Hausstrom 23 ct/kWh und bei EWE Go 52ct/kWh oder 62 ct/kWh (EWE selbst oder Fremdanbieter), das wären dann bei 650 km, rechnerisch

    - 250km = "kostenlos" bzw. 14,38 € (25 kWh/100km ergibt 62,50kWh (Akkugröße)

    - 400km EWE Go = 52,00 € ODER 62,00 € (25 kWh/100km wären 100 kWh für 400km)

    = Schwankung zwischen 52,00 € und 76,38 € für deine angefragte Strecke :)

    Es gibt für "Viellader" an Säulen jedoch oftmals erheblich günstigere Abo-Modelle anderer Hersteller. Da wir zu 99 % zuhause laden, haben wir kein Abo abgeschlossen.

  • Zeig her Dein Hunde-Auto / Teil II

    Zitat von martina.s

    Mich erschreckt ja eher, das es die E-Autos wohl nur in Automatik gibt 🫣

    Oder gibt es die auch als Schalter, ohne eine Niere für zu verkaufen? 🤔

    Vielleicht kann mir ja auch einer von den E-Auto-Fahrern sagen wie so der Verbrauch in etwa (welche Kosten man hat) bei einer Strecke von z.B. 400 - 650 KM ist, wenn man so +/- 130 KM/h im Schnitt fährt?

    E-Autos haben nur einen (Vorwärts-)Gang, daher gibt es dort nicht viel zu schalten. Ergo "Automatik".

  • Zeig her Dein Hunde-Auto / Teil II

    Wir werden vom derzeitigen Hundeauto (Skoda Octavia Kombi von 2016, Diesel, so langsam kommen die "großen Wehwehchen") zeitnah auf einen VW ID.4 umsteigen, da wir einen Probefahren konnten und die Hunde gut in den Kofferraum gepasst haben. Wir haben PV und Speicher, fahren schon einen eUp und wollen daher vollelektrisch unterwegs sein.

    Hat hier jemand den Starliner von Kleinmetall im Gebrauch und kann was zur Befestigung sagen? Ist die haltbar, also wenn ich die Klettverschlüsse richtig befestige, hält dass dann auch entsprechend oder rutscht das irgendwann?

  • Das leidige Thema "Hunde + sauberes Haus"

    Zitat von corrier

    So, neu anschaffung: Roborock F25 GT

    Soll jetzt den Bissell ersetzen, der mir schon lange gar keinen Spaß mehr macht.

    Bisher: bin entzückt

    Außerdem zog noch der Roborock Q7 M5 ein.

    Preis-Leistung ist ok, nicht vergleichbar mit seinen teureren Brüdern. Was mich wirklich abnervt ist, dass an der Walze die haare so krass hängen bleiben. Das sollte so nicht sein, bloß ist es keine reine Gummiwalze sondern sie hat zusätzlich Borsten und dann ist das vorprogrammiert. Naja. Für den preis nörgel ich nicht rum, er erfüllt seinen zweck. Aber empfehlen als alleinigen Staubsauger für einen Hundehaushalt würde ich ihn nicht (bei uns macht er einfach den keller, da rieseln haare runter durch die offenen treppen)

    Ich frage mal dich, ganz frech

    Wir wollen uns erstmalig einen Saug- und Wischroboter zulegen und Monsti rieselt mit seinem Langstockhaar auch munter vor sich hin.

    Bist du mit Roborock zufrieden? Von Dreame lese ich so viel negatives nach der ersten Begeisterung.

  • Fragen, die man sonst nicht zu stellen traut .... Teil 24

    Wobei das ausgewählte Modell meines Kindes ein McNeill ist, der preislich bei Ergobag und Co dabei ist.

    Im Endeffekt muss Kind genau gar keine Bücher tragen. Wird vor der Haustür abgeholt und vor der Schultür abgesetzt (Förderschule). Da muss man Strecke und Gewicht nicht wirklich berücksichtigen.

    Kind (auch Einzelkind) bekommt einfach jetzt den Ranzen, den er haben möchte. Ungeachtet der längerfristigen Verwendbarkeit. Sein Onkel ist 4 Jahre mit Power Ranger unterwegs gewesen.

  • Fragen, die man sonst nicht zu stellen traut .... Teil 24

    Zitat von nilkaras
    Zitat von Snooze_92

    Mein Sohn kommt dieses Jahr ja auch in die Schule und ich hoffe, dass ich ihn von einem neutralen Modell überzeugen kann, an das man dann auch nach Wunsch Patches machen kann

    Meine Tochter kommt auch in die Schule und wir haben auch jetzt schon die gleiche Diskussion um den Schulranzen, sie wünscht sich Pferde/Einhörner 🙈 ich will natürlich auch lieber was neutrales.

    Bin gespannt, wer sich durchsetzen wird 😅

    Mein eigener Ranzen war ein dunkelblauer mit weißen Pferden drauf (Einschulung 2001, den hatten drei weitere Mädchen auch). Der hatte das als Print. Ich finde, heutzutage kann man das ziemlich gut umgehen, wenn man eben die Magnete nimmt.

    Nur mein Kind musste sich den Ranzen aussuchen, der einen Charakter-Print hatte :emoticons_look: