Dazu kommt, dass E-Bikes hier hauptsächlich von älteren Semestern gefahren werden. Da steht oft die Reaktionsfähigkeit in keiner Relation zur Geschwindigkeit. Beim normalen Fahrrad nimmt die Geschwindigkeit mit geringerer körperlicher Leistungsfähigkeit im Alter ab, sodass auch der Bremsweg geringer wird und mehr Zeit zum Reagieren da ist.
Ein Bekannter von mir hat ein Geschäft für Zweiräder und Zubehör. Laut dem werden inzwischen auch an jüngere Menschen mehr eRäder verkauft wie herkömmliche. Vor allem der Handel mit eMountainbikes floriert. Schön für die Händler, das gibt schon gut Umsatz.