Beiträge von Die Swiffer

Zitat von catsanddog

Sowas wäre dann wahrscheinlich Option C.

Mal schauen, was mein Mann sich ausdenkt, er ist noch am Suchen und Lesen.

Einer Rückbank, einer Kofferraum geht nicht?

Abteile im Kofferraum hab ich immer mit ner normalen OSB Platte getrennt, am Gitter an den Kopfstützen befestigt und an ner Platte, die vorn auf dem Boden vor der Heckklappe lag.

Is einfacher, als jedes Mal nen neuen Teiler zu kaufen, wenn ich das Auto wechsel.

Da sieht man die Trennwand nen bissl.

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Box nimmt mir einfach zu viel Platz weg und mit Gittern (Kopfstützen &Heckklappengitter 2türig) plus wenn benötigt, Trennwand - bin ich flexibler.

Auch bei den Autos.

Zitat von catsanddog

Okay, falsches e.

Es geht um den Benziner Opel Corsa E - kann ich ja nicht wissen, dass es einen Unterschied macht ob ein kleines oder großes E.

EmDee Schauen wir uns an, danke schön.

Dann müsste es das PDF mit dem grünen Corsa sein. Zu finden unter google "opel corsa E adac test pdf"

Edit: wobei du auch den Diesel nehmen kannst. Wichtig ist nur Baureihe also 2014-2019 und der original ADAC Test, bei den Gebrauchtwagentests stehen die Maße ned drin.

Das müsste er doch sein:

Edit Link geht ned.

Also Screenshot:

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Zitat von catsanddog

Hi,

ich suche eine Doppelbox. Allerdings für einen Opel Corsa e ohne variablen Ladeboden und irgendwie hat da keiner was passendes.

Fährt jemand einen Opel Corsa e?

Es geht um zwei Hunde mit 63 cm Schulterhöhe und je ca. 22 kg. Es muss zwingend eine Doppelbox mit Trenngitter sein. Ohne Trenngitter bringt der Große den Kleinen irgendwann um.

Nutzbar ist der komplette Bereich hinterm Fahrersitz, also Rückbank und Kofferraum. So groß wie möglich wäre super.

Gitter möchten wir eigentlich ungern weil das im Rahmen befestigt werden müsste, mein Mann möchte nicht in den Rahmen bohren, ist noch nicht sooo alt das Auto.

Google mal nach Corsa e Adac Test.

Da müsste dann irgendwo ein PDF auftauchen, mit den kompletten Maßen.

Also inklusive umgeklappter Rückbank.

Zitat von Bibi90

Ich mag einfach das ruhige Fahren und bin mittlerweile echt irritiert, wenn ich in einem Verbrenner sitze

Einer der Gründe...

Wir wohnen auf dem Dorf und hier ist es wirklich, wirklich still in der Straße.

Wenn ich dann im Service im Innerstädtischen Bereich mal unterwegs bin, erschreck ich mich inzwischen immer, wie laut das ist.

Wir haben ja zum Glück ne Steckdose in der Garage. Aber ich brauch eh nen eigenen Zähler dann fürs Auto und muss die Steckdose in der Garage auch mal so nutzen können, für den Akkurasenmäher.

Also legen wir die 25m Starkstromkabel quer durch den Keller im Kabelkanal mit allen möglichen Schutzsteckern, separaten Zähler und eben Wallbox.

Ob wir jetzt noch mal nen normales Stromkabel quer durch den Keller legen oder eben Starkstrom macht bei uns dann auch keinen Unterschied.

Kabel verlegen wir selbst, Anschluss erfolgt durch den Elektriker.

Damit halten sich auch die Kosten in Grenzen.

Zitat von Sacco

Geldwerter Vorteil usw.

Ja, sie dürfen auch theoretisch kein Handy laden, keine privaten elektischen Geräte ( wie z.B. Kaffemaschine/Mikrowelle usw.) benutzen.

Das is bei E-Autos aber dann doch nen bissl anders vom Gesetzgeber her.

Sowohl was kostenloses Laden als auch mit Kosten verbundenen Laden des Wagens beim AG.

Und es gibt noch mal Unterschiede zwischen Firmenfahrzeug und Privatfahrzeug.

Ganz so einfach isses mitm Steuerrecht nu auch nicht.

Zitat

Zitat von EmDee

. In der Pampa auf Parkplätzen etc. erreicht man die Geschwindigkeit oft nicht

Ist das in D nicht so, dass man bei Aldi, Lidl, Kaufland und Ikea Schnellladesäulen hat?

Zum Teil ja, zum Teil nein. Kommt einfach auch auf die Region an. Wir haben 5 Stück im Umkreis von 20km, der Rest ist normal.

Aber dafür muss das Auto eben auch die Schnellladefunktion haben, das haben ja auch nicht alle.

Aber wenn ich das richtig gelesen habe, werden dahingehend die Tankstellen weiter ausgebaut, z.T. in Kopplung mit den "Rewe to go" Shops etc.

Bezüglich der Winterreichweite und dem Laden im Winter gibt's beim ADAC immer ganz gute Tests, wo und wie welches Auto abschneidet.

Da gibt's dann schon eklatante Unterschiede zwischen VW, Renault und MG, Tesla und Co.

Zitat von Shalea

Zitat von Die Swiffer

Da tut sich dann zwischen Benziner und Stromer nicht so wirklich viel.

Das stimmt so pauschal halt nicht.

Der Abt e-Caddy schafft unter Idealbedingungen mit neuer Batterie 159km (!), mein Benziner-Caddy kommt je nach Fahrweise im Schnitt 700km mit seinem Tank.

Und wo hast du gelesen, dass ich das pauschal geschrieben habe?

Das ist für uns, für unser Beispiel.

Toyota RAV4 Benziner vs. Strom.

Wie zB Toyota, BMW und Co.

Zitat von Vriff

Pinkeln geht schneller als tanken. Egal ob Steckdose oder Zapfsäule.

Das sagst du so in deinem jugendlichen Leichtsinn. Unter Druck kann ich nicht.

Zitat von network

- die Frage nach dem KM Verbrauch stellt sich bei uns dann wohl weniger, eher der Zeitverbrauch wegen der Pipi Pausen

Wir müssen uns nur gut abstimmen.