Ich habe gerade noch mal mit meinem Männe gesprochen, da er früher Bootstransporte gefahren ist und auch LKW.
Er meint, ein Auto das im Zug- und Lastbetrieb arbeiten muss, sollte einen Heckantrieb haben, weil die Lastverteilung (Stützlast) optimiert werden kann und im Zugbetrieb, das Gespann besser zu beherrschen ist.
Allrad ist nicht erforderlich, wenn man auf eine ordentliche Bereifung achtet.
Den Chrysler Voyager würde er für den Hängerbetrieb nicht nutzen, da das Getriebe für extreme Belastung nicht ausgelegt ist und eher als filigran zu bezeichnen ist. ![]()
