Ich finde nur eine Sicherung für die Pumpe und die ist wie neu. Ich habe zwar trotzdem einen Testlauf mit einer neuen gemacht, aber das Ergebnis ist dasselbe
Habt Ihr ein Messgerät zu Hause?
Dann sollte dort eine Stelle geben, wo eine Note zu sehen ist. Drehschalter dorthin drehen und die Meßspitzen an jeweils einem Ende der Sicherung halten.
Es sollte ein Ton zu hören sein.
Kann man auch vorab testen, ob es funktioniert, indem man die Spitzen gegeneinander drückt.
Hierbei hat eher der Trainerin das Bauchgefühl gefehlt, wie mir scheint.
Selbst wenn eine Übung beim Hund X so easy klappt, muß man erkennen können, daß es beim Hund Y einen etwas anderen Aufbau braucht, um zum gleichen Ziel zu gelangen.
Wobei es für mich nach zwei Kommandos klingt 
erst das eine für den Vorsitz, und das andere wird danach doch erst gegeben, oder?
Dann hätte ich es auch nicht anders aufgebaut. Und erst, wenn beide Komponenten verstanden wurde und richtig gut sitzen, auch mal als Sequenz geübt und die Belohnung dazwischen weggelassen.
Nun ja,
ich habe vor meinen Auftritten gelernt, daß eine Generalprobe schief laufen sollte, sonst wird das nix.
Also versemmle die Probeprüfung ruhig. Aber nicht mit voller Absicht, oder bewußt herbeifeführt. Gib Dir schön Mühe, alles richtig machen zu wollen.
Dann klappt es mit der echten Prüfung um so mehr.
Toi, toi, toi!
So, wie es aussieht, wurde noch keine Abstimmung gemacht.
Die Vorschläge stehen ja direkt über Deinem Beitrag.
Hut ab vor allen Anfängern die das ganz souverän meistern
Das gilt übrigens auch für Dich!
Also, Hut ab!
Das war eine tolle Leistung!
Und glaube mir, bei jeder neuen Fahrt habe ich ein bißchen Bammel. Dann fahre ich langsam los, und die Sicherheit kommt mit der Fahrt dazu. Natürlich freut man sich über weitgehend freie Strecken, sprich, keine Baustelle, und dann noch damit verbundenen verkürzte Ausfahrten, oder wenn eine neue Ausfahrt existiert, welches das Navi noch nicht kenn und entsprechend falsch ansagt.
Aber leider gibt es das ja nicht immer.
Da hilft einfach nur, irgendwie weiter fahren.
Du packst das schon!
Laß Dich nicht provozieren, oder Dir was einreden.
Du selbst merkst schon, was Du brauchst, was Du kannst, und was mit der Zeit an Sicherheitsgefühl dazu kommen wird, wenn Du es einfach irgendwie machst.
Wenn es den LKW Fahrern stört, ja mei
Ich glaube, die waren dann sowieso schneller unterwegs, als für sie erlaubt.
Ich glaube, dann machst Du was falsch.
Im Alltag überstrapazierst Du ja auch nichts. 
Die Leute werden Dir schon sagen, was Du maximum tun sollst, um ein Gefühl für etwas bestimmtes zu bekommen, und was Du auf keinem Fall tun sollst.
nur fliegen. Deshalb hab ich sie nicht erkannt.
Vielleicht sah es deswegen so aus, als ob sie "kurze" Flügel hätten.
Immerhin knicken sie diese Flügel ja so ein bißchen ein, dann wirkt es kürzer.
Und sie haben eine clownige Art zu fliegen, als ob sie Abstürzen.
Das nervt jetzt echt!!!
Upsi, habe gar nicht mal gemerkt, daß ich etwas mehr als nur die 10 üblichen Fotos hier einstellen darf.
Endlich mal einen Zaunkönig!
Stockenten
Dohle
Heckenbraunelle
Austernfischer
Kleiber
Zilpzalp
Star
Weißwangengänse, bzw. Nonnengänse
Hier vermute ich mal Graugänse
Und ein Storch beim Brüten
Das spannende ist, dass häufig die Annahme mitschwingt, dass das Bauchgefühl immer richtig liegt
Soweit würde ich jetzt auch nicht gehen wollen.
Es kann sich auch irren, bzw total daneben liegen.
