und wieso bitte Zugtraining im Juni?
da ist es doch viel zu heiß!!!! ![]()
Anspannen nur, wenn die Temperaturen unter 14 Grad Celsius fallen!!!
und wieso bitte Zugtraining im Juni?
da ist es doch viel zu heiß!!!! ![]()
Anspannen nur, wenn die Temperaturen unter 14 Grad Celsius fallen!!!
ZitatI
Meine Meinung dazu:
- weniger ist mehr
- Strecke variieren
- auch mal einen kompletten Pausentag einlegen mit normalem Spazierengehen
- ihn die ersten Kilometer abbremsen (stimmlich oder mit der Bremse), vielleicht hält er dann die Geschwindigkeit länger durch
:reib:
lieber kürzere Strecken, Training nur alle zwei Tage.
Jeder Sportler braucht Zeit zur Regeneration. Das ist keine vertane Zeit, sondern die Möglichkeit, dass sich der Stoffwechsel auf die vermehrte Anstrengung einstellen kann. Außerdem erhält es dem Hund die Motivation :)
Halbier mal die Strecke, die du zzt. mit ihm fährst. Und die in Intervalle einteilen!!!!
Trittst du mit? Falls ja, dann im ersten Schritt, das Mittreten einstellen: lass den Hund alleine ziehen.
Sobald du merkst, dass er langsamer wird, Stopp Kommando geben; Pause!!!! machen!!! Der Hund muss aushecheln. Am besten, du triffst nen Punkt, BEVOR er von sich aus langsamer wird.
Nächster Schritt (z.B. nach einer Woche): fang an, vorsichtig mit schleifender Bremse zu fahren: Wenn er vermehrt arbeitet, die Bremse wieder leicht aufmachen, damit er Erfolgserlebnisse durch die vermehrte Anstrengung hat.
Am nächsten Trainingstag dann das Bremsen leicht verstärken, aber auch die Bremse wieder aufmachen, wenn er mehr arbeitet.
Du steigerst so lange, bis der Hund alle Intervalle mit durchgängig schleifender Bremse läuft.
Danach den Bremsendruck weiter leicht erhöhen.
Wie schnell läuft er den Intervall ohne Bremse? Bremsendruck zunehmend steigern, auf minus 10 bis 20 Prozent der Ursprungsgeschwindigkeit.
Sobald ihr soweit seit, Pausen verkürzen. Dann Pausen reduzieren.
ERST DANN!!! wird die Strecke wieder verlängert :)
Viel Erfolg!
Nachdem ich den Präsidenten angemailt und mich mit Peter Lorenz abgesprochen hatte, haben Peter und ich (Peter für den FCCS und ich für den MSH) Anträge beim Verbandstag des VDSV (http://www.vdsv.de/index.html)gestellt, dass Bikejöring, Canicross und Dogscooter eine eigene Sparte bekommen. Wir haben es auch geschafft! ![]()
Fachleiter für Bikejöring, Dogscootering und Canicross sind: Birgit Kostbahn und Peter Lorenz.
Ziel dieser Aktion war es, auch seitens des Verbandes mehr für unsere Sportarten zu tun und --- hoffentlich! -- u.a. zukünftig regelmäßige Seminare, wo unsere spezifischen Fragen geklärt werden können, anzubieten.
Ich hoffe, dass die Nachfrage nach diesen Seminaren so groß werden wird, dass irgendwann auch reine Anfängerseminare angeboten werden können.
ZitatHeyho,
nur mal als Rückmeldung: Meine Suche hat sein Anfang November ein Ende, ich bin jetzt glücklicher und absolut zufriedener Besitzer eines Cube Reaction in einer Sonderedition. Mit sämtlichem Zubehör und Spike-Reifen hat mich der Spaß inzwischen zwar 1700€ gekostet, was doch wesentlich mehr ist als ich eingeplant hatte, aber ich bereue nichts! Seit ich dieses Bike habe, macht Biken wieder Spaß (nur mit den inzwischen aufgezogenen Spike-Reifen ist das Fahren etwas mühsam, wie ich finde), ich fahre wieder täglich in die Arbeit und mache auch wieder coole Touren mit den Hunden.
Zufriedene Grüße,
Shalea
Bin das Bike letzte Woche probe gefahren: SRAM9-Schaltung komplett..
Fand ich einfach nur genial in der Schaltung!
Mein Problem: ich sitze da irgendwie nicht gut drauf!
Wie groß bist du, Shalea, welche Rahmengröße hast du genommen?
Obwohl das Bulls Copperhead 3 lange nicht an dessen Ausstattung herankommt, hab ich mich nen Tick wohler drauf gefühlt, aber auch noch nicht hundertprozentig.
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Kann mir jemand MTB-Empfehlungen für Körpergröße 172 geben?
ZitatIch weis nicht ob es schon bekannt ist...
http://www.youtube.com/user/SandPhilip#p/u/3/hxIeIVMOHuk
Hab gestern erfahren das Philip auch in Borken dabei sein wird, freu mich auf ein wieder sehen.
mfg
Kenne es schon! - Das Video ist einfach nur genial!!!
Parallel zum Zugtraining kannst du im Alltag und beim Canicross das "weiter" üben: Statt mit dem Hund bei Hundebegnungen lange stehen zu bleiben, läufst du einfach SCHNELLER mit ihm vorbei, sagst dabei "weiter", lobst ihn über den grünen Klee, wenn er an dem anderen Hund vorbei ist.
Zitat
Um Himmelswillen die Zugleine nie nich um den Lenker wickeln, ansonsten läufst Du ganz schnell so :crutches: durch die Gegend.
Da kann ich Dani nur zustimmen!!!
Auf gar keinen Fall um den Lenker, sondern nur um das SENKRECHTE!Lenkerrohr!!
Und ich fürchte eben, dass dir dann bei dem Roller die Befestigung eh runter rutschen wird. Und wenn die Zugleine parallel läuft ist es eh ergonomischer für den Hund.
Allen deinen Befürchtungen kannst du aus dem Wege gehen, wenn du erstmal zu Zeiten und Orten trainierst, wo du KEINE Hundebegnungen hast. Und zwar so lange, bis es im Hundehirn "klick" gemacht hat und er die Zugarbeit genießt. Dann interessieren ihn wahrscheinlich auch andere Hunde nicht mehr.
sodele Kinder!
melde mich zurück!!!
KLeine Statusmeldung:
Kyra ist - NACH ANDERTHALB JAHREN!! - endlich in gute Hände vermittelt.
Und ich fange jetzt wieder mit dem Training an... Kondition aufbauen meinerseits ist erstmal angesagt. Die liegt völlig darnieder. Auch Bungee hat einen entsprechenden Trainingsrückstand...
Ziel:
im November nächsten Jahres, also 2012 wird der MSH wieder ein Rennen veranstalten. Und zwar in CHRISTIANSLUST
Bis dahin will ich wieder fit sein, so dass Bungee und ich dran teilnehmen können.
Hier schon mal ein erster Eindruck von dem Rennort:
http://www.youtube.com/watch?v=q938trJnrmE
und hier vom Rennen in 2009 (bevor es nach Drage verlegt worden ist.)
Drage geht nicht mehr, weil der Forst jetzt als Friedhof vorgesehen ist.
http://www.youtube.com/watch?v=MzwCXHjyB6U
Am Wochenende ist esi mit ihrer ganzen Truppe bei mir (2 Erwachsene, 3 Hunde),
wir fahren dann zum Better-Mushing-Seminiar bei Michael
Hallo Pallas,
mit dem Bike2go habe ich auch angefangen, geht wunderbar!
Zu deinen Fragen:
Das Safety funktioniert in Kombi mit diesem Roller NICHT, weil du den Zugpunkt schön weit unten anbringen kannst, dann läuft die Zugleine waagerecht. In diesem Falle benötigtst du ein richtiges Zuggeschirr (Faster oder X-Back), weil beim Safety die Zugleine dem Hund sonst über den Rücken schubbert...
Oder du musst mit Bauchgurt fahren: Dann hast den Hund am Bauchgurt und die Leine geht über den Lenker.. dann geht es wieder. Bin in meinen Anfängen auch mit Bauchgurt mit Roller gefahren. Dann hättest du den Vorteil, dass du den Panikhaken bei Bedarf gut erreichen kannst.
Ich würde an deiner Stelle das Training sowieso erstmal auf Zeiten und Orte verlegen, wo die Ablenkung eh erstmal möglichst gering (am besten gar nicht vorhanden!) ist, damit der Hund erstmal das Ziehen als solches lernt. Freilaufende Hunde können beim Zugtraining echt lästig werden, auf dem Fahrrad manchmal sogar gefährlich.
tipex,
wenn ich dich recht verstehe, dann unterscheiden die Hunde schon, ob Canicross oder Roller.
Von dem, wie ich die Hunde einschätze, wär es meines Erachtens jetzt schon sinnvoll, mehr am Roller zu arbeiten und SOFORT zu korrrigieren, wenn sie in Trab fallen, oder nicht mehr richtig ziehen. Tesa auf Nepos Mündchen .. und gut is ![]()
Nepo, die haben im Winter doch jetzt grade den Schalter umgelegt und fangen an, richtig zu arbeiten. Das würde ich ausnützen, statt sie jetzt wieder "auszubremsen".