Beiträge von Karpatenköter

    Ey Yelly, du stehst doch so auf Detailing...

    https://www.reddit.com/r/impressively/s/qJ9zLlh1Yc

    Schade nur, dass das Auto danach nicht mehr fahren wird |) (war wohl ein Flutopfer)

    Da bin ich mir nicht so sicher... Sieht so aus als ob es am Ende wieder fahrtüchtig ist

    Ist halt die Frage wie lange - Korrosion und so. Die Kabel im Innenraum sind nicht unbedingt dafür ausgelegt, mit viel Wasser in Kontakt zu kommen.

    Und wenn Wasser in den Motor bzw. die Zylinder gelangt ist, ist der Motor auch "hydrolocked" - das ist quasi ein Garant für nen Motorschaden.

    Ahh, wie lieb! Danke euch beiden.

    Ja, ich versteh schon, was du/ihr meint. Ich kenn jetzt so direkt keinen Schweißer, aber das wäre natürlich auch ne Option... Behalte ich mal im Hinterkopf =)

    Ich komm grad von ner 20-minütigen Löserunde mit Dino wieder und bin froh, dass ich heute noch nicht geduscht habe - egal was man draußen tut, nach spätestens 5 min ist man am Schwitzen :muede:

    Wenns weiterhin so warm bleibt, wird das Training am WE wohl auch abgesagt. Selbst wenn wir früh am Morgen (ab 8.30 oder so) trainieren, wird's sicher ekelhaft warm sein.

    Das war auch meine Überlegung, ja! ... damit die Türen allerdings auf gleicher Tiefe hängen, müsste man dann beim entsprechenden Scharnier ein entsprechendes Füllstück dranpappen, damit der Abstand/Versatz ausgeglichen wird. Beide Optionen (meine im Zitat und die von dir) wären auf jeden Fall einfacher und kostengünstiger als die Sonderanfertigung über meinen AG :pfeif:

    Mit Aweo hast du mir jedenfalls einen genialen Shop gezeigt, ich seh da schon ganz viele tolle Schlösser für mein Eigenbauprojekt ...

    Über den shop kann ich nix sagen. Den hat mir Google gezeigt.

    Mit einer dicken unterlegscheibe könnte man doch hinkommen . So dick sind die Scharniere ja auch nicht.

    Oder bei der "zweiten oberen" Tür etwas von der Stärke heraus fräsen so dass das Scharnier im Profil liegt (hoffe du verstehst was ich meine)

    Jo, die Unterlegscheibe bzw das Ausgleichsstück dürften das kleinste Problem sein. Notfalls lass ich mir auf Arbeit ein passendes Stück schwarzen Kunststoff zuschneiden, sowas geht immer.

    Ins Profil reinfräsen wird schwierig, das ist ja hohl. Fräst man da was weg, kann man da nix mehr ranschrauben...

    Das war ja meine ursprüngliche Idee, aber dann sitzen die versetzt übereinander und da jammert mein innerer Monk... ich hätte das gerne alles möglichst symmetrisch. Ganz eventuell wäre es eine Option, das Scharnier innen am Profil zu befestigen, quasi links und rechts vom Profil, sodass nur jeweils eine Scharnierhälfte außen sichtbar ist. Muss ich aber mal mit meinem technischen Zeichner/Konstrukteur absprechen, ob das so hinhaut, wie ich mir das denke. Dann wäre aber auf alle Fälle die Symmetrie gewahrt (es sei denn, die Bohrlöcher machen Probleme - aber das kann man ja auch clever lösen).

    Ok... Innerer Monk kenne ich :rolling_on_the_floor_laughing:

    Möglich die beiden mittleren teile übereinander mit nur einer Schraube zu befestigen? Vielleicht geht das? Dann wäre es ja symmetrisch

    Das war auch meine Überlegung, ja! ... damit die Türen allerdings auf gleicher Tiefe hängen, müsste man dann beim entsprechenden Scharnier ein entsprechendes Füllstück dranpappen, damit der Abstand/Versatz ausgeglichen wird. Beide Optionen (meine im Zitat und die von dir) wären auf jeden Fall einfacher und kostengünstiger als die Sonderanfertigung über meinen AG :pfeif:

    Mit Aweo hast du mir jedenfalls einen genialen Shop gezeigt, ich seh da schon ganz viele tolle Schlösser für mein Eigenbauprojekt ...

    Ginge anstelle eines Doppelscharnier auch zwei "normale" Aushängescharniere? Da hätte man zwar am mittleren profil mehr schraubteile aber vielleicht ist das trotzdem eine Lösung falls es nix passendes gibt

    Das war ja meine ursprüngliche Idee, aber dann sitzen die versetzt übereinander und da jammert mein innerer Monk... ich hätte das gerne alles möglichst symmetrisch. Ganz eventuell wäre es eine Option, das Scharnier innen am Profil zu befestigen, quasi links und rechts vom Profil, sodass nur jeweils eine Scharnierhälfte außen sichtbar ist. Muss ich aber mal mit meinem technischen Zeichner/Konstrukteur absprechen, ob das so hinhaut, wie ich mir das denke. Dann wäre aber auf alle Fälle die Symmetrie gewahrt (es sei denn, die Bohrlöcher machen Probleme - aber das kann man ja auch clever lösen).

    Oh, das wäre fast perfekt gewesen, aber das ist nur an 30 mm breiten Profilen einsetzbar - ich nutze 20 mm breite ...

    Gewicht, puh - spontan sag ich mal 2, 3, maximal 4 kg? Das ist alles noch in Planung, ich kann adhoc noch nicht sagen, wieviel so ein Türenelement wiegen wird. Zum Großteil ist das aus Alu, aber das Gitter ist aus Stahl. Das Scharnier ist aus PA6 GF, das ist n relativ stabiler und belastbarer Kunststoff - wäre also tatsächlich das kleinere Problem.

    Edit, ich sehe grad, das scheint es auch für 20 mm breite Profile zu geben, wenn ich der Zeichnung vertrauen darf: http://shop.aluprofil.com/de_AT/shop/Bau…rnier_5_PA.html

    Wäre damit also wieder eine Überlegung wert. Hmmm. Ah, Mist, das ist auch nicht aushängbar...

    Leider nein - ich brauch ja gerade ein Teil, das sowohl links als auch rechts Anschläge hat. Das Ding wird mittig befestigt, links und rechts davon kommen Türen hin - weil ichs vermeiden will, zwei Scharniere versetzt hinbauen zu müssen.

    Kara's Family Es muss aushängbar sein, ja. Ich transportier mit dem Auto hin und wieder auch mal Teile, die recht lang sind - da kann ich mir durchs Aushängen der Tür dann noch ein paar Extra-Zentimeter Spielraum verschaffen, ohne gleich alles demontieren zu müssen.

    Ich brauch das Teil für meinen Hundegitter-Eigenbau.