Beiträge von Jimmy Jazz

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Also, ich hab´s ja schon geschrieben, wenn Omega, nur A und 2.0!!!

Eben. Je näher am Rekord, um so besser.
Und wenn schon, dann Reihen-Sechszylinder.

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Also ich habe jetzt mein dritten Omega V6 erst nen Omega A 2,6 lief absolut problemlos,dann nen Omega B 2,5 V6 und jetzt seit über 3 jahren nen Omega B MV6 also die größte motorversion die es gibt und der läuft absolut problemlos.

...und da sag' ich einfach: Glück gehabt.

Die Motorschäden der V6 im Omega und vor allem im Vectra sind gerade-
zu legendär. Wobei eine durchgebrannte Auspuffkrümmerdichtung oder
ein gebrochener Krümmer alleine schon schlimm genug ist.

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huhu...

habe nicht alles durchgelesen aber wenn noch nicht erwähnt dann der

fiat multipla... groß geräumig und preiswert.... bekommst du locker ne doppelbox rein und auch noch deinen einkauf....sitze kann man auch raus nehmen oder halt drin lassen plus doppelbox und 6 leute mitnemen ...

geschmackssache aber wirklich tolles auto

Ja, wirklich Geschmackssache.

Aber vom Konzept her, ein einzigartiges Fahrzeug.

Wo gibt es denn sonst einen Van, wo (dank der seltsamen Front) Motor
und Anbauteile derartig gut zugänglich sind?

-nirgends.

Sechs vollwertige Sitzplätze auf derart kleinem Raum bietet sonst auch
keiner und Dank der breiten Spur, ist das Fahrwerk so manchem sport-
lich angehauchten Auto meilenweit überlegen.

Der Multipla ist eines der verkannten Genies, wie so vieles von FIAT, einem
der innovativsten Hersteller auf dem Markt.
Bedenkt man, welche bahnbrechenden Entwicklungen von FIAT und PSA
ausgehen, kann man sich den Premiumanspruch einiger anderer Auto-
bauer -die in einer ganz anderen Liga spielen- eigentlich gar nimmer so
Recht erklären.

liebe Grüsse ... Patrick

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Der Citroen Xsara ist auch der einzigste Citroen wo das Hydropneumatische Fahrwerk keine Probleme macht im gegensatz zum C 5 oder Xantia.

Was wohl daran liegt, dass der Xsara keines hat.
Normale Stahlfedern. Wie es sich gehört.

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Das ist mein Dicker

Yoh! Dickes Ding. Chices Räderwerk

liebe Grüsse ... Patrick

Hey!

Ein Kadett B LS.

Das war noch was. Innen rot?

liebe Grüsse ... Patrick

Hallo,

...die Pro-Igel-Seite ist prima!

Lies Dich mal da durch.

Dann gib hier im Forum mal in der Suche Igel, Phillip oder Lotte ein.
Da wirst Du einiges an Infos bekommen.

Solltest Du Fragen haben, kannst Du mich auch gerne anmailen.

liebe Grüsse ... Patrick

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Ich muss sagen alle Franzosen sind raus......ihr meckert hier ja so dermaßen über die.....

Einspruch!

Ich arbeite zwar bei den Franzosen, mein Herz hängt aber an allem, was
aus Bella Italia kommt.
Jaa. Ich weiss. Ist aber Herzenssache.

Jetzt muss ich allerdings zugeben, dass ich zwar bei den französischen
Autos sehr skeptisch war, ich selbst aber noch nie was zuverlässigeres
gefahren habe, als unseren kleenen Citroen.

Der Xsara läuft jetzt seit sieben Jahren und 80.000 Kilometern ohne
jegliche Reparatur. (Ausser Wartung und Verschleissteilen)
Meine Tochter hatte den Xsara als Limo und hat den nach fast 190.000
problemlosen Kilometern gegen einen Xsara Picasso getauscht.

Teuer werden die Franzosen erst ab einer gewissen gehobenen Fahrzeug-
klasse, wo zu viele unnötige Gimmicks zu viele unnötige Probleme ver-
ursachen. Das geht aber nicht nur den französichen Herstellern so. Das
Problem haben alle.
Wer unangenehm auffällt, ist einzig Renault. Würde ich aus Gründen der
Qualität nicht empfehlen, genau so wenig, wie Opel.

Der hier so hoch gelobte Omega ist übrigens auch nur so lange gut, wie
er ein gewisses Ausstattungsniveau nicht überschreitet.
Besitzer der V6 Omega und Vectra Modelle, wissen ein (Klage)-Lied davon
zu singen. Genau wie die Besitzer der W8-Passat-Modelle. Arme Schweine.

liebe Grüsse ... Patrick

Schau, so gross ist ein kräftiger Igel im Vergleich zur Hand:

Ist er so gross wie eine Faust, ist er zum Überwintern jedenfalls zu klein.

Beim Überwintern in der Einzimmerwohnung ist Vorsicht geboten.
Die Wanderkakteen stinken wir tzau!

liebe Grüsse ... Patrick

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Meeeensch Patrick, wat is mit PARKEN????

Zweite Reihe.

Dann ist dicht.

Geht auch kompakter:

liebe Grüsse ... Patrick (Frankophil)

...übrigens.

Bequemer und mit mehr Platz geht nicht:

http://tadzio.de/citroen/loadrunner_1.jpg

Höchstens so:

liebe Grüsse ... Patrick

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Jimmy Jazz: Wieso ist der Citroen C5 Kombi (vor allem die Jahrgänge 01 - 05 C5 I) auf Dauer kostspielig ? Verbrauch oder Reparaturen oder was meinst du ?

Reparaturen.

Kurbelwellen-Riemenrad (HDi)
Vordere Innen-Türgriffe (brechen)
Heckklappen-Scheibe öffnet nicht (kpl. Heckscheibe austauschen)
Hinterrad-Bremsen (Kontaktkorrosion an den Bremszangen)
Heckklappe bleibt nicht offen. (Dämpfer defekt) Liegendes System im
Fahrzeugdach. Teuere Teile, aufwendige Instandsetzung.
Instrumenteneinheit (Totalausfall)
HDi-Diesel. Wechsel des FAP-Filters und Eolys-Flüssigkeitswechsel recht
teuer.
V6-Motor. Zahnriemenwechsel im Bereich von 2.000.-- Euro.

Geht alles gut ins Geld.

liebe Grüsse ... Patrick

Zitat

*schlörk*

Hört sich interessant an...

Tja, Ekelgrenze.

Jeder hat da wohl so seine Eigenheiten.

Alles was so von Hund und Katze trieft, tropft und bröckelt, lässt mich
relativ kalt.
Obwohl Veronas Haufen durchaus als biologischer Kampfstoff durchgehen
würden. Da wäre manchmal schon der Kampfmittelräumdienst von Vorteil.

Auch sonst so, vom überschwemmten Waschbecken bis zur verstopften
Toilette, alles was sich hinterher mit warmem Wasser wegwaschen lässt,
ist machbar.

Aber... menschliches Erbrochenes -niemals! Da brauch' ich nur Moleküle
davon zu riechen und ich gleich mit.

Volle Windeln. Tödlich. :betrunken:

Babysabber. Zu Hülf!

Und die absoluten Knock-Outs: Haare oder Toilettenpapier im Klo.

Warum? Keine Ahnung.

liebe Grüsse ... Patrick