kilometerzahl ist nicht interessant für mich, sondern WIE die gefahrenen Kilometer absolviert werden, ob konstant von Pause zu Pause oder große Temposchwankungen innerhalb der Intervalle (dann mach ich die Intervalle beim nächsten Training kürzer)
bin dazu übergegangen, auch Infos über das Wetter mit einzutragen. (Temperatur, Luftfeuchtigkeit)
Auswertung über Garmin (für Forerunner)
fand die Frage von Jenny aus dem "querbeet"-Thread ganz interessant...
deshalb mal n eigener Thread
Wie überwacht ihr die Kilometerzahl, die ihr so im Jahr fahrt?
Schreibt ihr die euch auf?
Schätzt ihr nur?
Habt ihr ein Programm???
Wie überwacht ihr die Kilometerzahl, die ihr so im Jahr fahrt?
Schreibt ihr die euch auf?
Schätzt ihr nur?
Habt ihr ein Programm???
kilometerzahl ist nicht interessant für mich, sondern WIE die gefahrenen Kilometer absolviert werden, ob konstant von Pause zu Pause oder große Temposchwankungen innerhalb der Intervalle (dann mach ich die Intervalle beim nächsten Training kürzer)
bin dazu übergegangen, auch Infos über das Wetter mit einzutragen. Auswertung über Garmin (für Forerunner)
du hast ja recht ebene Wege da gehen auch normale Scooter, denk ich auch.
Mal was anderes.. Hat eventuell irgendwer für mich eine Idee wie ich folgende Situation handhaben kann:
Weg mit ausgeprägten Fahrspuren, auf denen nur ein Hund laufen kann, der andere muss auf dem mind. 10-15 Zentimeter höheren Grasstreifen/ Schneehaufen in der Mitte oder am Rand laufen.
Theoretisch ja kein Ding mag man meinen.. Nicht für meine Beiden.. headbash:
Die drängeln sich dann gegenseitig hin und her, quetschen sich irgendwie auf diese schmale Fahrspur und vergessen dabei bzw. sind auch gar nicht mehr dazu in der Lage vernünftig zu ziehen, weil es schon schwer genug ist das Gleichgewicht zu halten und sich nicht gegenseitig auf die Pfoten zu treten. lol: Ein echt witziger Anblick, nur wie gesagt arbeiten ist dann nicht wirklich bis wir wieder einen breiteren Weg haben.
Mir fiel als Lösung nur ein hintereinander spannen, doch wegen einem kurzen Wegstück umspannen ist doof und generell laufen beide nebeneinander besser als hintereinander. Oder einen Ausspannen- doch auch das find ich irgendswie doof als Idee.. Anmaulen hilft auch nicht- inzwischen seh ichs meist mit Humor und beobachte fasziniert den Ringkampf vor mir.. doch das muss doch gehen?? Grössere Gespanne kann man auf solchen Wegen doch auch nicht einfach auseinander spannen..wie funktionierts da?Hilfe!!
laufen beide mit oder ohne Koppel? Falls mit Koppel, mal die Koppel aushaken?
bei diesen Wegen gibts doch meistens eine spur links und eine spur rechts... würden deine Leinen das von der Länge hergeben, dass einer die rechte, der andere die linke Spur nimmt?
Was würde passieren, wenn du sie nicht anmaulst, sondern versuchst ein bisschen anzuheizen, so dass sie schneller werden auf dem Stück?
Sonst bleibt dir wohl nur, Schaufel mitzunehmen, Grasnabe Stück für Stück abzutragen und Weg für die beiden Grazien verbreitern 
wie gesagt, dann wären diese Leuchtensets für Mountainbikes beim Fahrradhöker (vorder-und rücklicht um und bei 25 Euro in der günstigsten Ausführung) wahrscheinlich sehr für dich geeignet:
die laufen batteriebetrieben, musst nur die Halterungen befestigen. Dann Lampen reinschieben und einschalten, wenn du los fährst.
http://www.mtb-extreme.de/sonstiges/sigm…ng_im_test.html
ich meine, die Halterungen gibts gesondert. Dann kannste das gleiche Set ohne großen Aufwand für beide Teile nehmen, ist ne Art Klickverschluss. Lassen sich dann also gut rausnehmen und umsetzen.
Nachtrag zur Beleuchtung:
um gesehen zu werden, reichen normale Fahrradlampen aus.
es gibt für Mountainbikes so Lichtsätze (Lampe für vorne und für hinten), die durch Batterien gespeist werden. Kosten so um die 25 bis 30 Euro. Ansonsten Fahrradhändler fragen, was er dir an Lampen mit Dynamo anbauen kann und was das kosten wird.
für die langen Winterabende.. vll. der Selbstbautipp von Marc?
[youtube]
P.S.
kathrin und Maanu, vll. sind HUgo und Gurke ja "Wurfgeschwister"
N Sigma-Tacho kostet so um und bei 25 Euro beim Fahrradhändler, die bauen dir den auch gleich an.
(gleich mit Auswertung Durchschnittsgeschwindigkeit, etc.), der ganz kleine, günstigere (um 12 Euro) von Sigma liefert etwas weniger Daten musst mal schauen, was dir reicht.
Nachteile: keine Dauerbeleuchtung, wenn du abends trainierst.
Für mich mittlerweile sehr genial ist meine GPS-Uhr:
Das spart jeweils den extra Tacho und man kriegt genaue Daten.
Kann man entweder am Handgelenk tragen oder - mit Fahrradhalterung - als Tacho am Rad und Roller anbringen und dann für beides nutzen.
Sehr schön: Dauerlichtfunktion, programmierbare Trainings. Datenspeicherung und Auswertung.
Licht hab ich gar nciht am Roller, fahr immer nur mit Stirnlampe.
Mäntel:
beim Fahrradhändler beraten lassen, was für die Untergründe und für deine Bedürfnisse am geeignetsten ist.
Es gibt auch diese unplattbaren von Schwalbe, sind allerdings recht teuer.
Neulich hätte ich mir so einen gewünscht, weil mitten aufm Weg ne Heftzwecke lag: Reifen platt!
ich finde für Hundespaziergänge Stirnlampen sehr praktisch: haste beide Hände frei! :)
außerdem haben die modernen Stirnlampen nur kleine LED-Leuchten. Da hat man halt ne Art Stirnband um. Und da muss man sich auch nicht komisch vorkommen.
Ich hab fürs nächtliche Hundetraining ne Stirnlampe, die mir sogar den ganzen Weg ausleuchtet wie ein Scheinwerfer.
Fürs normale Gassigehen reicht aber ne einfache.
*schubs (hach, wehmütige Erinnerung an alte DF-Zeiten *gg)
nochmal zum Genießen ... für die, die diesen Thread noch nicht kannten.. 
