Was mein Mann wohl davon hält, wenn ich heimlich das neue Auto gegen das alte zurücktausche?
Die erste Testfahrt mit dem X3 und dem Wowa dran machte mich nicht wirklich glücklich...
Nach ner Stunde war das Auto schon bei fast 120Grad Motortemperatur, was bei dem Auto grenzwertig ist (und wir waren im recht flachen Schleswig-Holstein unterwegs) und entweder stimmt was mit der neuen Anhängerkupplung nicht oder mit der Antischlingerkupplung des Wowa.
Bei jeder Bodenwelle, Kurve, Beschleunigen knallt es unterm Auto. Ich denke, da überträgt sich was vom Kugelkopf bis zur Befestigung unterm Auto.
Frage ist nur WARUM?
Der Wowa bekommt nun erstmal neue Reibebeläge (der werte Gatte hat schlauerweise nämlich den neuen Kugelkopf gefettet, obwohl er genau weiß, dass man das nicht darf wenn man eine Antischlingerkupplung nutzt), aber ob das die Lösung ist?
Noch am Urlaubsort wurden Kugelkopf und Reibebeläge entfettet. Aber geändert hat es nichts.
Der Lack am Kugelkopf wurde vor Benutzung abgeschliffen, Rost ist nicht dran (ist ja erst 3 Wochen alt, abnehmbare Westfalia, angebaut von einem BMW Mechaniker)
Den Kugelkopf hat er nachgemessen, 500mm ist genormt, er hat 498mm - die Abweichung wird der Lack sein, aber ob das die Ursache ist?
Beim alten Auto hatten wir die Geräusche definitiv nicht und es wurde auch nicht so heiß
Beruhigtes Fahren ist das so jedenfalls nicht
(naja, ich seh es positiv, so komme ich um 1000km bis Kroatien rum und wir bleiben im Norden
)
ich vermisse unser altes Auto... Mit den Dimensionen des X3 hab ich mich noch nicht arrangiert und mit den 3Trillionen Knöpfen überall erst recht nicht