mal ne saloppe Frage in den Raum geworfen, die aber durchaus Ernst gemeint ist:
"Wie wird aus ner Furzidee ein Zuchtziel"???
Sind es echt die Kundenwünsche, die da berücksichtigt werden? Also beim Mops: noch ein kürzeres Näschen wär ja noch viel hübscher oder beim DSH: noch mehr hinten abfallend wäre aerodynamischer??
Wer legt denn fest, was schön ist und was nicht??
Alleine den Käufern die Schuld zuzuschieben, das halte ich persönlich schon für ein wenig vermessen.
Auch wenn 1000 Kunden zu BMW gehen und meinen eine noch kürzere "Schnauze" wäre schicker und die Lüftungsschlitze sind eigentlich hässlich, es würde nie eine Fahrzeugreihe entstehen, in dem der kühler / Lüfter keinen Platz mehr hat oder das Auto keine Luftzufuhr mehr bekommt. Und so, wie sich der Designer mit dem "Innenleben des Fahrzeuges" und der äußeren Optik, die STVO-kompatibel sein muss, auseinander setzt, so sollte ich es eigentlich auch von einem Züchter erwarten können....
Noch dazu, weil es nicht um die Produktion von Sachen, sondern von Lebewesen geht...
Oder geht es nur ums Geld? Weil es dem Autobauer eben nicht egal sein kann, wenn die Karre dauernd auf Garantie in der Werkstatt steht, während es dem Züchter ja relativ egal sein kann, wenn der Käufer die lebenslangen TA-Kosten eh selbst trägt.
Was ist da Sache, jenseits von irgendwelchen Standards??