Haha, nix da 
Mit reichen hier schon zwei Autos und zwei Motorräder, die gepflegt werden wollen. 
Der Toyota kommt demnächst noch dran und meine Kawa muss auch dringend vor dem Winter nochmal aufgefrischt werden :)
Das Winter Lackpflege Set von Meguiars kann ich übrigens nur empfehlen 
Heute hat mein Lancer mal Handpflege von mir bekommen. Der Winter steht vor der Tür und der soll dem Lack ja nicht zuu sehr zusetzen.
Reinigungsknete, Politur und dann noch ne Portion Wachs und Sporti sieht auch wie neu
Jetzt find ichs genau richtig viel Kitsch
Jaa, das Grau wird immer mehr
Er wird 12 im Januar.
Das mit der Blende war mal ein Versuch, ich wollte mal ein bisschen vergleichen wie schrf das Objektiv bei 2,8 ist und wie scharf bei 4 :)
Ein bisschen weniger trist wäre noch das hier:
Mit dem alten Nikkor 85mm 1,8
Ebenfalls zu Testzwecken mal bei f 4
ISO 400
1/200s
Ich würds gern mit ein bisschen weniger Kitsch sehen :)
Ich hab hier auch mal wieder was. Eigentlich wollte ich gestern Herbstfotos machen, aber da wo wir unterwegs waren, hielt sich die Laubfärbung noch arg in Grenzen.
Also wurde es eher tristere Herbststimmung, aber was solls 
Nikon D7000 und Sigma 17-50mm 2,8
1/320s
F/4
ISO 320
Für die Kamera hab ich so grob 3 Stunden gebraucht. Sollte aber im Normalfall in anderthalb Stunden zu machen sein.
Ich hatte bloß das Problem, dass ich die Verkleidung meiner Heckklappe nur zum Teil demontiert bekommen habe und deshalb das Ganze in Gefummel ausgeartet ist
Wenn man da Platz zum Arbeiten hat, geht der Rest fix!
Hier ebenfalls Nikon
Damals angefangen mit der D5000 und mittlerweile mit der D7000 unterwegs.
Gestern war ich los zum Herbst Fotos machen, mangels Laubfärbung sinds jetzt von der Stimmung her fast eher Frühlingsfotos geworden
Ich zeig später mal was drüben im Fotofeedback.
Ansonsten mach ich jetzt momentan wieder Portraits, weil mein 70-200 2,8 jetzt definitiv mal zur Justage geht, das hat nen ganz heftigen Backfokus. Da reicht die Justage in der Kamera nicht mehr für aus um das auszugleichen.
Also bin ich momentan mit meinem Sigma 17-50 2,8 und dem alten Nikkor 85mm 1,8 D unterwegs.
Die originalen Nikkor Linsen kann man, bis auf die kurzen Festbrennweiten, nicht bezahlen. Daher kaufe ich schon auch Objektive von Fremdherstellern. Mein großes Sigma war gebraucht gekauft, da hab ich halt Pech und muss es jetzt mal zum Service schicken. Das kurze Sigma hab ich neu gekauft und damit ist alles in Ordnung.
Das 85mm Nikkor hab ich mit der D7000 von einer Freundin übernommen. Das hat einen ordentlichen Frontfokus, da reicht aber die Justage in der Kamera noch aus.
Es betrifft also zumindest bei Nikon nicht nur die Fremdhersteller.
Danke :)
Die Hilfslinien sind in echt gut zu erkennen. Die gelbe kommt jetzt auf dem Bild wegen des gelben Laubs schlecht rüber
Ja, die Kante ist eben die Stoßstange, fand ich auch erst komisch, aber eigentlich ist die zusätzlich zum Abschätzen doch gar nicht so schlecht.
Das kann ich noch nicht so genau sagen, ich hab sie erst seit heute früh fertig eingebaut
Aber ich berichte mal wenn ich ein bisschen getestet habe. Durchs Heckfenster kann ich bei mir eh nichts einschätzen, das endet viel zu hoch.
Wahrscheinlich alles Gewöhnungssache. Ich teste jetzt mal aus, wo mein Wohlfühlabstand liegt, dürfte ungefähr bei der gelben Linie sein.
Ich finds bisher auf jeden Fall super :)
Dankeschööön. 
Hallo,
meine Rückfahrkamera ist nun auch fertig montiert und angeschlossen. Funktioniert wunderbar und erleichtert das einschätzen hinten ungemein. Montage lief auch weitestgehend problemlos. 
LG Lisa
Also die hier geschilderten Probleme haben dann entweder mit mangelhaften Produkten oder mangelhaftem Einbau zu tun
Eine vernünftige Kamera steht richtig eingebaut einer Originallösung in nichts nach.
Prinzipiell braucht man natürlich die Kamera, das ist klar. Dazu dann eben entweder einen Bildschirm oder, was es dann einfacher macht, ein Doppel DIN Radio mit Display.
An das Radio/den Bildschirm wird das Cinch Kabel/Videokabel der Kamera angeschlossen.
Der Bildschirm bzw das Radio haben dazu ein Kabel, das an das Signal vom Rückwärtsgang angeschlossen wird, damit das Radio auf die Kamera umschalten kann wenn dieser eingelegt wird.
Das Videokabel wird dann nach hinten geführt. Bei mir im Lancer gehe ich vom Radio in Richtung der rechten A-Säule, dort hoch und durch den Himmel nach hinten.
Die Kamera wird hinten in Position gebracht und die zwei Kabel werden mit dem Rückfahrlicht verbunden, damit die Kamera nur beim rückwärts fahren angeht. Das rote ans Plus der Leuchte, das schwarze an Masse.
Das Kabel aus dem Himmel wird dann durch den vorhandenen Verbindungsschlauch in die Heckklappe geführt und mit der Kamera verbunden.
Das war es auch schon. Klingt vielleicht kompliziert, ist aber wirklich problemlos zu machen.
Zur Verbindung der Kabel eignen sich Abzweigverbinder :)
Wenn Fragen sind, einfach fragen!
Ich werde meine Kamera morgen oder übermorgen einbauen, bei Bedarf kann ich noch ein paar Fotos dabei machen.
