Beiträge von Lajela

    Ich find beide vom Kofferraum her nicht übermäßig. Also für zwei Hunde in der Größenordnung in einer Box find ich das dann beengt :ops:

    Größter Nachteil: Die hohe Ladekante und die Höhe, entweder kannst du die Hunde immer ins und aus dem Auto herausheben oder musst sie an eine Rampe gewöhnen (die aber aufgrund der Höhe recht steil steht, zumindest die ich zuhause habe)

    Dankeschön :smile:
    Anscheinend wohl leider nicht (oder das Thema wird überlesen).
    Kann inzwischen aber sagen, dass die Knochen schön gekaut werden, nicht splittern und auch sonst keine Probleme bereiten (zumindest eben bei meinen)

    Offizielle Papiere gibts nicht, sie soll mal fragen unter welchem Verein der FCI diese "Züchter" züchten :D . Keine Papiere (offizielle) - somit Einstufung nach Optik - und da kann man denn Staff eindeutig in keinster Weise verleugnen ;) somit voller Listenhund mit allen Nachteilen.
    Variante 2 (wovon ich nicht ausgehe): Als "Irish breed" Stafford nennt man auch schlicht und einfach manche Linien des Stafford Bullterrier die in Irland gezogen werden

    Von den beiden der 206+, da weniger km, jünger (und ich persönlich kenn nur äußerst rostige Fiesta :ops: )

    Zum Wertverlust: also ich persönlich denke schon das es etwas ausmacht, sind schließlich im Normalfall um die 10% die du dir sparen kannst ;)

    Ein Neuwagen verliert immer an Wert, leider am meisten zu Anfang, also erstes Mal anmelden usw.. wenn du den aber wirklich "bis zum Ende" fahren willst, kann dir das eigentlich egal sein (eigentlich, weil siehe unten :smile: )
    Ich habs eh schon geschrieben, aber ich würd immer wieder zur Kurzzeitzzulassung raten. Die Autos stehen ohne nennenswerte km beim Händler, sind aber schonmal einen Tacken günstiger.
    Auch den Vorführer würd ich so nicht ausschließen, die wenigstens werden noch "gedroschen", viele haben nicht mal einen anderen Fahrer als den Verkäufer (und den Zusteller) gesehen. Vielleicht ist das auch in DE anders?
    Aber bei uns hier ist der Unterschied zwischen Kurzzeitzulassung und Einjährigen nicht mehr so gravierend, in der Klasse ist das meist nicht mal ein vierstelliger Betrag (und das für einen Wagen der dann älter ist und min. 10.000km auf der Uhr hat?)

    Ich habe überall Fliegengitter in den Fenstern - und keine lästigen Stiche mehr (ich reagier ebenfalls sehr empfindlich). Sollte sich ein Mistvieh doch durch die Türen verirren, kommt tagsüber, wenn niemand im Raum ist, der Stecker rein und gut ist. Wenn ich dann heim komme muss ich allerdings lüften, sonst halt ich es in dem Raum nicht aus. Den Stecker anlassen würde ich nicht, erstens nimmst du dann ja auch das Gift zu dir, genauso jedes andere Tier auch.

    Wenn du Zeit und Lust hast, lies dich einfach mal bisschen durch (http://forum.langzeittest.de/list.php?207 oder http://www.peugeotforum.de/forum/viewforu…6f27b252b59191f), aber lass dir nicht zuviel Angst machen. Der 1,4l ist ein recht zuverlässiger Motor (genehmigt sich halt bisschen was und unbedingt der durchzugsstärkste ist er auch nicht).
    Getriebe - lässt er sich gut durchschalten, oder hakelt die Schaltung, gibts Geräusche beim Schalten, schlimmstenfalls hüpft der Gang wieder raus beim Gasgeben
    Auspuff - Sichtkontrolle, der gammelt beim 206 gerne und schnell durch, also auf Rost achten, während dem Fahren aufs Pfeifen achten (also ob er noch dicht ist)
    Vorderachse - wenns Probleme gibt hörst du das während der Lastwechsel (knartschen, knarren), bei den Manschetten reicht meist eine Sichtkontrolle.

    Zum Thema "Garantie" mach ich dir eine PN

    Laut Liste ist der Preis ok (kein Schnäppchen, nicht heillos überteuert). Aufs Getriebe acht geben, das macht gern Probleme, auf Geräusche von der Vorderachse bei Lastwechseln hören, am besten wenn ihn auch von unten mal checken kannst (Achsmanschetten, Querlenker) und Blick auf den Auspuff, ist zumindest das was mir zum 206 als erstes einfällt.