Optimale Unterbringung im Auto

Baxter ist im Golf in einer Box und in meinem Citygo frei im Kofferraum (Trenngitter ist vorhanden).

Für mich wäre die optimale Unterbringung eine maßangefertigte Box für die Rückbank. An jeder Seite eine Tür, in der Mitte eine entfernbare Trennwand und natürlich gut fixiert (hier hängt mein Plan noch).
Naja ich spare noch

Gurt wäre für mich keine Alternative - weil ich die Box auch anderweitig nutze, und dieselben Bedenken habe wie Du bzgl. Verletzungen bei starken Bremsungen. Sicherlich besser als ein frei herumsitzender Hund - aber keineswegs die sicherste Variante, um ihn vor Verletzungen zu schützen.

Grundsätzlich kann man mal davon ausgehen, daß (nach den Worten einer mir persönlich bekannten Ingenieurin, die im KFZ-Bereich tätig ist) der Kofferraum eines Fahrzeugs "Knautschzone" ist. Will heißen, aus Sicherheitsgründen ist die Fahrggastzelle mit Sicherheit besser als der Kofferraum.

Allerdings hast Du halt dann immer das Problem, daß die Rückbank für Fahrgäste eben nicht mehr zur Verfügung steht (bzw. kriegt man mehrere Hunde ab einer bestimmten Größe da gar nicht mehr untergebracht). Es sei denn, Du nimmst ne Box, die Du bei Bedarf auch in den Kofferraum stellen kannst. Sowas hat auch den weiteren Vorteil, daß Du diese ins Hotelzimmer o.ä. mitnehmen kanst, und der Hund auch auf Reisen in fremden Zimmern sein "Zuhause" zum schlafen dabei hat (Vorteil im Hotelzimmer: Hund ist in der Box und kann kein Zimmermädchen stellen oder zumindest erschrecken, während Du frühstücken gehst, oder gar durch die vom Zimmermädchen geöffnete Tür schnell mal entwischen und durchs Hotel stromern). Dafür muß sie natürlich entsprechend handlich sein - ein 50-Kilo-Teil schleppt sich auch nicht "mal eben so" ins Hotel, selbst auf "vom Rücksitz in den Kofferraum" hat man dann wenig Lust *gg

Alternative (also quasi die zweitbeste Lösung) ist für mich die stabile (!) Kofferraumbox (also nix Plastik), am besten maßgefertigt, weil Du dann selbst sagen kannst, wie breit oder wie hoch, und evtl. unter/über der Box Platz für Zubehör mit einplanen kannst - dafür kannst ja mal im "Zeigt her Eure Hundeautos"-Thread stöbern gehen und Dich inspirieren lassen. Gibt da tolle Möglichkeiten für alle Arten von Fahrzeugen! Für das Geld, das diese Paulibox kostet, kannst Dir übrigens auch was maßfertigen lassen für den Kofferraum...

Kommt auch immer bissel darauf an, wie tief Dein Kofferraum ist. Ne Bekannte von mir fährt zB dieses Teil:

Citroen Nemo Combi 1.4 HDi > Citroen Fiche technique

mit 2 Labradoren...... Eine Box hinten drin, eine auf dem Rücksitz - die Hunde haben im Normalfall Platz; ok - rumdrehen werden sie sich net groß können, schätz ich, aber zum Liegen und Sitzen reichts von der Tiefe her grad so) - aber die Frage ist halt, wieviel - wenn da hinten einer reinfährt, ist nimmer viel Spielraum, um das Fahrzeug nur so wenig zusammenzuknautschen, daß vom Hund noch was übrigbleibt. Meine Box ist eine Doppelbox, die ist 73 cm tief. Bei meinen 3 kleinen Hunden ist da selbst bei 50 cm Zusammenknautschen des Kofferraums noch genügend Platz, um ihnen eine Überlebenschance ohne größere Quetschungen etc. zu gewähren (vorausgesetzt, die Metallteile bleiben halbwegs da, wo sie hingehören...). Zu viel Platz darfs natürlich net sein, weil der Hund bei ner heftigen Bremsung sonst rumgeschleudert wird, aber zumindest so viel, daß bei nem Auffahrunfall noch was übrigbleibt, sodaß der Hund ne Chance hat, ist schon nett.

Die nächste Frage ist: wie oft sitzen die Hunde wie lange im Auto. Machst Du Langstrecken oder fährst oft, sollten die Hunde schon bissel mehr Möglichkeiten haben, sich zu bewegen, als wenn Du nur immer alle 4 Wochen nur 15 Minuten eine Strecke fährst. Und je mehr ich fahre, desto länger ist naturgemäß auch die Zeit, die die Hunde im Auto verbringen, und desto größer damit auch das Risiko, daß es Dich mal mit nem Unfall samt Hund im Kofferraum erwischt - sprich, bist Du mehrere tausend Kilometer im Jahr mit dem Auto unterwegs mit Hund, dann würde ich schon extrem auf Sicherheit achten, und im Kofferraum eine stabile Box reinstellen. Mir wärs zu doof, die Box immer vom Rücksitz in den Kofferraum umzustellen, anschließend wieder zurück, sag ich ganz ehrlich, sowas nervt auf Dauer...

Bei mir war der wichtigste Punkt für die Box immer: die Hunde verbringen lange Strecken im Auto, und sind auch regelmäßig da in der Box. Wir gehen 1-2mal die Woche trainieren, dazu kommen Einsätze, da verbringen die Hunde schonmal nen Tag (mit Unterbrechungen für Gassi und Arbeiten) in der Box - also haben sie bei mir entsprechend Platz. Hauptaugenmerk war also immer die Bequemlichkeit für den Hund. Der Sicherheit hab ich jetzt mit der neuen Box genüge getan, hoffe ich, sodaß beide Aspekte erfüllt werden. Aber was hilft mir die größtmögliche Sicherheit, wenn der Hund irgendwo reingequetscht ist, sodaß der Hund sich darin nicht wohlfühlt, und der längere Aufenhalt in der Box ne Quälerei ist... Ich hab mit Hund im Auto noch NIE nen Unfall gehabt, und hatte bis vor 1 Monat nur ne "windige" Gitterbox - aber seit 10 Jahren fühlen sie sich in dieser Box sehr wohl. Ja, ich weiß - EIN Unfall hätte der letzte sein können, aber ist natürlich auch immer ne Geldfrage, ob man in ein Auto, das noch 1-2 Jahre TÜV hat, noch für 600 € ne Box reinbauen läßt.... Will damit sagen: laß Dich nicht verrückt machen mit dem Boxenthema. In erster Linie dient eine Box dazu, den Hund im Auto als "Fracht" (straßenverkehrsrechtlich) so zu sichern, daß von ihm kein Risiko ausgeht, wenn Du mal bremsen mußt, oder nen Unfall baust (in der Box kann der Hund nämlich auch keine Rettungskräfte behindern, die Dich verletzt aus dem Auto rausholen möchten, geschweige denn dann auf die Straße hüpfen und weitere Schäden verursachen oder überfahren werden). Wenn sie "nebenbei" noch dafür sorgt, daß der Hund einen Auffahrunfall mit höherer Wahrscheinlichkeit lebend oder mit weniger Verletzungen übersteht - toll! Aber die eigentliche Aufgabe ist die, die ich zuvor genannt habe - auch wenn ich damals, als ich das irgendwo geschrieben habe, von diversen Leuten fast gelyncht worden wäre *ggg

Was solls denn für ein Auto werden? Normale Limousine, Kombi, SUV, Van?

Splitternde Boxen sind tatsächlich kaum Humbug, auch wenn es manche Leute gerne hätten. Mein Onkel ist beim TÜV und sieht sowas immer wieder, wenn Hunde in irgendwelchen billigen Boxen untergebracht werden.
Gibt auch einige Videos dazu im netz, wo man solche Sachen gut sehen kann.

Für mich ist die Box das sicherste für die Hunde & damit bin ich auch absolut zufrieden. Ich kann mit guten Gewissen die Vario Cage von Kleinmetall empfehlen. Alpuna hatte ich auch schon, wurde aber nach ner Woche wieder abgegeben, aufgrund mangelnder Qualität. Das wichtigste ist für mich ein Notausgang, falls sich der Kofferraum mal nicht mehr öffnen lässt. Will nicht daneben stehen müssen , weil ich nicht an meinen Hund ran komme.

Zitat

Aber gut, wir wissen ja, alle die keine vierstelligen Summen für Hundeboxen ausgeben sind es in Augen gewisser Möchtegerns nicht wert Hunde zu halten (außer man fährt in den Urlaub. Bequemlichkeit im Urlaub ist wichtiger als Hundesicherheit)

Spar dir deine mehr als unverschämten Unterstellungen! Du bist tatsächlich die niveauloseste Person die ich hier jemals im Forum kennenlernen durfte.

Für kleinere Hunde soll wohl der Fußraum zu den Rücksitzen am Sichersten sein, weil dort kaum Bewegung möglich ist. Hartschalenboxen (die man z.B. auch für den Transport einer Katze benutzt) auf den Rücksitzen, die mit dem Gurt befestigt werden, brechen bei Belastung sehr schnell, und da gibts auch gruselige Videos von Aufprallversuchen.
Daher hat Dexter seine Hartschalenbox mittlerweile im Fußraum hinter dem Fahrersitz, und Max eine Stofftasche, die am Rücksitz und der Kopfstütze befestigt ist.